廣西柳州龍門吊起重機(jī)馬上回來(lái)

聯(lián)系【一重起重】

廣西柳州龍門吊起重機(jī)公司研發(fā)、制造、銷售、安裝、服務(wù)于一體，主要生產(chǎn)雙梁橋式起重機(jī)、單梁橋式起重機(jī)、懸掛起重機(jī)、門式起重機(jī)、半門吊、懸臂吊、輕型起重機(jī)等通用標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)，和自動(dòng)化起重機(jī)等，在行業(yè)內(nèi)樹(shù)立了良好的形象和口碑。

廣西柳州龍門吊起重機(jī)馳騁起重行業(yè)多年，不斷的積累總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以求在設(shè)備創(chuàng)新上精益求精，在技術(shù)上更上一層樓，在設(shè)備工藝上穩(wěn)中求贏。了解到要制造全地面起重機(jī)，就要開(kāi)發(fā)油氣懸架系統(tǒng)，也可以說(shuō)，沒(méi)有油氣懸架系統(tǒng)，就沒(méi)有全地面起重機(jī)。全地面起重機(jī)底盤的設(shè)計(jì)要由起重機(jī)廠自己進(jìn)行，而不能靠專業(yè)汽車廠提供現(xiàn)成的底盤，其原因有以下幾點(diǎn)：1.機(jī)構(gòu)不同--全地面起重機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)是油氣懸架機(jī)構(gòu)及其相應(yīng)系統(tǒng)。這是專有技術(shù)，載重汽車上不用，所以汽車廠不會(huì)投資研究該項(xiàng)技術(shù)。2.使用工況和設(shè)計(jì)方法不同--起重機(jī)底盤的使用工況永遠(yuǎn)是滿載，但行駛里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于載重汽車。因此，兩者在設(shè)計(jì)方法和計(jì)算機(jī)原理上有很大區(qū)別，尤其是大噸位起重機(jī)底盤。例如，汽車設(shè)計(jì)中傳動(dòng)機(jī)構(gòu)齒輪的破壞形式是點(diǎn)蝕，因此設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)以疲勞載荷為主。而起重機(jī)底盤設(shè)計(jì)中傳動(dòng)機(jī)構(gòu)齒輪的破壞形式是斷裂，因此設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)以輪齒抗彎度為主。

廣西柳州龍門吊起重機(jī)公司不斷開(kāi)發(fā)出高附加值，高技術(shù)含量的新產(chǎn)品。主要有單、雙梁起重機(jī)、門式、橋式起重機(jī)CD\MD\HC型電動(dòng)葫蘆、各種起重機(jī)配件、及各種架橋機(jī)、路橋工程設(shè)備、各種非標(biāo)起重設(shè)備。為冶金、發(fā)電、機(jī)械、礦山、港口、石化等多種行業(yè)起重配套服務(wù)。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外。

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