IATF(International Automotive Task Force)國際汽車工作組 是由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會于1996年成立的一個專門機(jī)構(gòu)。在和ISO9001：2000版標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合的基礎(chǔ)上，在ISO/TC176的認(rèn)可下，制定出了ISO/TS16949 :2002 這個規(guī)范。2009年更新為：ISO/TS16949:2009.目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)為：IATF16949:2016。

不同于ITIL只有個人認(rèn)證系列，ISO 20000則是對組織的整體認(rèn)證，因此需要的建立符合標(biāo)準(zhǔn)的體系，也意味著認(rèn)證前期準(zhǔn)備工作將是復(fù)雜而細(xì)致的。正所謂“萬事開頭難”，在著手進(jìn)行認(rèn)證之初，必須充分認(rèn)識到良好而充分的前期準(zhǔn)備工作是通過這樣一項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的基石。實(shí)際上，對于大多數(shù)組織而言，通常沒有太多認(rèn)證工作相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)，因此在認(rèn)證準(zhǔn)備階段打下扎實(shí)的基礎(chǔ)，對于整個認(rèn)證實(shí)踐都是頗有益處的。

可行性分析通?？砂顿Y必要性、組織可行性、技術(shù)可行性、財務(wù)可行性、經(jīng)濟(jì)可行性、社會可行性、風(fēng)險因素及對策等部分。由于各類型項(xiàng)目因行業(yè)特點(diǎn)而差異很大，具體到ISO 20000認(rèn)證，通常需要從管理基礎(chǔ)和效益兩方面進(jìn)行考慮和分析。

首先是管理基礎(chǔ)分析。需要對組織自身的管理基礎(chǔ)，包括ITIL體系實(shí)施的基礎(chǔ)、當(dāng)前的組織架構(gòu)和當(dāng)前管理體系在認(rèn)證過程中的風(fēng)險進(jìn)行的評估。

CE認(rèn)證費(fèi)用的主因

CE認(rèn)證費(fèi)用主要取決于選擇的認(rèn)證機(jī)構(gòu)和產(chǎn)品的相關(guān)指令。不同的產(chǎn)品測試項(xiàng)目也截然不同，一般常見產(chǎn)品為電子電器類產(chǎn)品，常見測試項(xiàng)目分類EMC與LVD指令。而機(jī)械產(chǎn)品CE認(rèn)證費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通產(chǎn)品，其涉及到審廠程序與評估。

CE認(rèn)證費(fèi)用可申請開拓資金補(bǔ)助

中小企業(yè)國際市場開拓資金項(xiàng)目支持內(nèi)容包括產(chǎn)品認(rèn)證項(xiàng)目只要企業(yè)符合開拓資金項(xiàng)目申報條件就可以申請項(xiàng)目補(bǔ)助，支持內(nèi)容為產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測費(fèi)用，其它費(fèi)用不予支持，支持比例50%，金額為30000元/個。產(chǎn)品認(rèn)證必須由國外認(rèn)證公司或經(jīng)中國認(rèn)監(jiān)委和工商行政管理部門審核、注冊的分支機(jī)構(gòu)并被授權(quán)的代理公司（直接授權(quán)）進(jìn)行。每個企業(yè)每種產(chǎn)品在一個國家只支持一次認(rèn)證。