具體來看，當(dāng)前L360N無縫鋼管的供需基本面較好，國內(nèi)需求逐步啟動，特別是華南、華東區(qū)域啟動較快，成交量和表觀需求已達到去年同期水平。但供給端目前恢復(fù)較慢，廢鋼供應(yīng)偏少，華北產(chǎn)量偏低，較去年的產(chǎn)量高點，目前還有90萬噸左右的差距。從價格上看，華北3400元/噸左右的價格偏低，華東3400元/噸左右的價格較為適中，仍有上漲空間，但速度和漲幅均不會太大。

未來，成材剛性成本支撐可能會被打破。目前國內(nèi)的整體需求水平弱增長，在供需處于弱平衡的情況下，短期鋼價出現(xiàn)急劇下跌的可能性較小。但在國外疫情蔓延的壓力下，市場可能出現(xiàn)振蕩下跌。

未來的行情不確定因素較多，從國內(nèi)庫存降低、鋼廠需求啟動的方面看，鐵礦石供應(yīng)整體處于偏緊狀態(tài)，國外鋼廠也在逐漸減產(chǎn)。供給端方面，目前發(fā)往歐洲、日韓的鐵礦石貨量已經(jīng)出現(xiàn)下降，發(fā)往的量上升。但南非、印度等主要供應(yīng)國也開始受疫情的影響，巴西、澳洲疫情正在蔓延，如果封港，國內(nèi)鐵礦石價格則會上升。因此，整體的供需未來可能發(fā)生扭曲，價格并不確定。

鋼鐵方面，有市場人士告訴記者，鋼廠的利潤情況將直接影響鋼鐵供應(yīng)，目前焦化利潤水平與鋼材的利潤率水平一致，都屬于偏低的情況，而鋼鐵的成本支撐比鋼材要強。

實際上，鋼鐵主要受上下游其他品種影響。梁煜表示，過去幾年，隨著粗鋼產(chǎn)量抬升，鋼鐵需求每年都有一定的增長，鋼廠的利潤尚好，較少出現(xiàn)利潤下滑或虧損的情況。當(dāng)前，鋼鐵遠月貼水，市場預(yù)期遠月需求減少，價格下降，利潤空間被大幅壓縮。