架子管廠家倉庫持續(xù)爆倉中，鋼廠由于物流恢復(fù)得以降庫。但是鋼廠產(chǎn)量也相應(yīng)增加了，港口和海上的庫存不在統(tǒng)計范圍之內(nèi)，所以我覺得整個庫存沒有降低只是轉(zhuǎn)移而已。后面螺紋金的避險作用將不符存在，因為時間到了多空都從預(yù)期回歸現(xiàn)實的局面，高庫存，增產(chǎn)量，低需求，加上全球的經(jīng)濟危機，螺紋鋼將會隨之下跌，甚至出現(xiàn)補跌的局面。

當(dāng)前庫存拐點出現(xiàn)，鋼廠延續(xù)強勢，各地加快推進復(fù)產(chǎn)復(fù)工，重大交通項目落地，保障基礎(chǔ)建設(shè)所需資金，減免政策繼續(xù)跟進，隨著需求端基本恢復(fù)，近期鋼價震蕩上漲，既是受到期貨市場和廠家的影響，更是對供需矛盾得到緩解的反應(yīng)，預(yù)計后期現(xiàn)貨價格還會呈現(xiàn)反復(fù)向上，但螺紋金的地位依舊會強勢，需要關(guān)注：終端需求釋放的強度及鋼廠供應(yīng)的力度。

建筑鋼市場在連續(xù)15周增倉之后，庫存出現(xiàn)環(huán)比下降，預(yù)示著因疫情導(dǎo)致的庫存累積進入尾聲，當(dāng)前需求釋放力度逐步恢復(fù)，庫存去庫開始，后期或會加速，需求決定趨勢，資金決定方向，現(xiàn)在看需求的預(yù)期及資金都會很充足，基于宏觀面和供需面的變化，螺紋鋼的價格震蕩偏強運行。

螺紋鋼廠庫隨著物流運輸?shù)闹饾u恢復(fù)，已大幅降低，大基建大水利工程的開工也在一定程度上刺激了需求，但是目前鋼價仍在廠家成本上方運行，廠家產(chǎn)量有所增加疊加廠庫向社庫轉(zhuǎn)移，短期螺紋價格還會向下回調(diào)，長期價格預(yù)期樂觀。