目前,我國汽車保有量為2.4億輛,按照國際4%—6%報廢比例的平均水平,我國汽車報廢規(guī)模相當大。安信證券指出,按一輛汽車“五大總成”回收價值5000元—7000元、報廢汽車回收率5%測算,目前我國報廢汽車回收市場規(guī)模高達600億元—840億元。業(yè)內專家表示,目前的市場環(huán)境和相關政策,都有利于報廢汽車的價值再利用,同時有利于調動車主報廢的積極性,促進新車消費。中國汽車技術研究中心汽車產業(yè)政策研究室副主任黎宇科說,據估算,預計未來幾年可以產生百億元的零部件銷售規(guī)模?!皥髲U汽車的拆解基本上是物理性的,污染環(huán)節(jié)較少,比如機油、氟利昂、氣囊和粉碎廢料等無害化處理?!倍艢g政說,在日本等國,氟利昂、氣囊等處理費用主要由車主承擔。在國內,可以通過生產者責任延伸制度,讓汽車生產企業(yè)向拆解企業(yè)支付這筆費用,從而加速報廢汽車的回收處理行業(yè)的發(fā)展,也將對我國的機動車產業(yè)鏈產生重要作用。
老舊車淘汰一般營運車輛報廢年限為8年;自備車15年,驗審合格可延期若干年;報廢轎車由回收公司支付300元,大貨車按噸位計算,但一般也僅幾百元。車輛報廢有三種途徑:一是車主可開車上門報廢;二是車主電話通知回收公司,由回收公司登門拖走報廢車;三是交警查扣上路行駛的報廢車后直接送往回收公司。當然,絕大多數是車主將車開上門報廢的,以便很快地更換新車。報廢時,車主需提供有效證件,填寫報廢表格,由回收公司對車主行駛證進行拓印,車主憑拓印件到車管所注銷檔案,車管所收繳了牌照、行駛證。車主在此基礎上領取報廢證,就可更新車輛上牌手續(xù)。為避免已到報廢年限的車輛非法流人市場,每輛報廢車解體過程都要經過身份審核、初解、拍照、存檔、切割、拆解、分類七大程序,要求十分嚴格。
報廢汽車拆解、破碎環(huán)境保護基本要求1.報廢汽車拆解、破碎企業(yè)的建設與運行應以環(huán)境元害化方式進行,不能產生二次污染。2.報廢汽車拆解、破碎應以材料回收為主要目的,應限度保證拆解、破碎產物 的循環(huán)利用。3.報廢汽車拆解產生的廢液化氣罐、廢氣囊、廢蓄電池、含多氯聯苯的廢電容器、廢尾氣凈化催化劑、廢油液(包括汽油、柴油、機油、潤滑油、 液壓油、制動液、防凍 劑、防爆劑等,下同〉、廢空調制冷劑等屬于危險廢物,.應按照危險廢物的有關規(guī)定進行管理和處置。
1報廢汽車的擁有者應當向車管所辦理機動車報廢手續(xù)。
2車管所將出具《機動車報廢證明》,并告知其將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業(yè)。 [3]
3報廢汽車的擁有者應當及時將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業(yè)。
4回收企業(yè)再向報廢汽車的擁有者出具《報廢汽車回收證明》。
5報廢汽車的擁有者憑《報廢汽車回收證明》,向汽車注冊登記地的公安機關辦理注銷登記。