廢舊不銹鋼它具備高強(qiáng)度和耐蝕性，可以用來(lái)制造機(jī)器低 件如蒸汽渦輪的葉片、蒸汽裝備的軸和拉桿，以及在腐蝕介質(zhì)中工作的低 件如活門、螺栓等。碳含量較高的鋼號(hào)則適用于制造醫(yī)療器械、餐刀、測(cè)量用具、彈簧等。奧氏體不銹鋼，含鉻大于18%，還含有8%左右的鎳及少量鉬、鈦、氦等元素，綜合性能好，可耐多種介質(zhì)腐蝕。奧氏體不銹鋼，塑性好，是絕大多數(shù)鋼種在高溫下進(jìn)行壓力加工時(shí)所要求的組織，并且沒(méi)有磁性。鐵素體不銹鋼，含鉻12%～30%，其耐蝕性、韌性和可焊性隨含鉻量的增加而提高，耐氯化物應(yīng)力腐蝕性能優(yōu)于其他種類不銹鋼。奧氏體-鐵素體雙相型不銹鋼，兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的優(yōu)點(diǎn)，并具有超塑性。

廢品回收的價(jià)值：

每收受接管利用一噸廢鋼鐵，可煉鋼850千克，相對(duì)用鐵礦石煉鋼可勤儉鐵礦石20噸，節(jié)能1.2噸標(biāo)準(zhǔn)煤。收受接管利用1噸廢紙可再造出800千克好紙，可解救17棵大樹(shù)，罕用純堿240千克，降低造紙的污染排放75%，節(jié)省造紙能源花費(fèi)40%--50%。廢塑料的價(jià)值：經(jīng)由過(guò)程將廢塑料回復(fù)復(fù)興煉汽油、柴油的技能，能從1噸廢塑猜中花費(fèi)出700多公升無(wú)鉛汽油和柴油。

使用廢鋼資源是下降碳排放、緩解對(duì)鐵礦石依靠的重要途徑 作為節(jié)能環(huán)保的再生資源，廢鋼鐵相關(guān)于鐵礦石煉鋼，可節(jié)能60%,節(jié)水40%,削減廢氣排放86%、廢水76%和廢渣97%.每使用1 t廢鋼鐵可節(jié)省1.7 t鐵礦石、0.68 t 焦炭和 0.28 t 石灰石，且能無(wú)限循環(huán)使用。因而，開(kāi)展廢鋼鐵市場(chǎng)是處理鐵礦石危機(jī)的必經(jīng)之路。能夠預(yù)見(jiàn)，未來(lái)的鋼鐵質(zhì)料裝備中，廢鋼鐵將逐漸替代鐵礦石的優(yōu)勢(shì)位置。

電線電纜構(gòu)成之電纜護(hù)套。是包復(fù)在輸電線外場(chǎng)四周起著電氣設(shè)備絕緣層功效的構(gòu)件。即能保證傳輸?shù)碾娏髁炕螂姶挪?、微波只順著輸電線行駛而不流入外邊，導(dǎo)體上具備的電位差(即對(duì)周邊物塊產(chǎn)生的電勢(shì)差、即工作電壓)能被阻隔，要保證外部物塊和人身的性。