物流冷庫：冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。

食品冷鏈是以保證易腐食品品質為目的，以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應鏈系統(tǒng)，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復雜，建設投資也要大很多。

制冷系統(tǒng)中保溫材料的選擇對整個制冷系統(tǒng)的也很重要！據(jù)記者了解，目前廣泛運用在制冷系統(tǒng)中的保溫材料從材質上區(qū)分主要有兩種。一種是聚苯板，聚苯板是指由聚苯乙烯泡沫塑料夾心板由彩色鋼板作表層，閉孔阻燃的聚苯乙烯泡沫塑料做芯材，通過自動化連續(xù)成型機將彩色鋼板壓型后用高強度粘合而成的一種機構材料。該種冷庫板由于其易燃且燃燒有毒，現(xiàn)在在市場上的應用比較少。還有一種則是現(xiàn)在市場上應用廣泛的聚氨酯冷庫板，聚氨酯冷庫板以良好隔熱性能的輕質聚氨酯為內(nèi)心材料，外面由SII、PVC彩鋼板、不銹鋼板構成的夾板式庫板，可以降低由于內(nèi)外溫差而產(chǎn)生的傳熱，以達到冷凍、冷藏系統(tǒng)的效率，聚氨酯硬質發(fā)泡是目前國際公認的建筑熱材料。

合理調(diào)節(jié)冷庫蒸發(fā)器，及時除霜

一般而言，冷庫蒸發(fā)溫度每提高1℃，可節(jié)能2~2.5。因此，在能夠滿足產(chǎn)品制冷工藝的前提下，可通過調(diào)整供液量，盡量提高蒸發(fā)溫度。霜層的熱阻一般比鋼管的熱阻大得多，當霜層厚度大于10mm時，其傳熱效率下降30以上。當管壁的內(nèi)外溫差為10℃、庫溫在-18℃時，排管蒸發(fā)器的制冷系統(tǒng)運行一個月后，其傳熱系數(shù)K值大約只有原來的70左右。冷風機結霜特別嚴重時，不但熱阻增大，而且空氣的流動阻力增加，嚴重時將無法送風，所以要適時對蒸發(fā)器的表面進行除霜處理。在大中型冷庫的制冷系統(tǒng)中，一般采用熱氨(氟)沖霜和水沖霜而不采用能耗高的電熱融霜方式，而小型氟利昂制冷系統(tǒng)為簡化管路，可采用電熱融霜方式，但是應根據(jù)霜層融化所需的熱量配置適宜的電熱功率。

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1、選擇壓縮機時，需要考慮整個冷庫的制冷量是否能夠滿級旺季的能符合要求；在計算數(shù)據(jù)的時候，一定要嚴格參照人氣水的溫度，來合理規(guī)劃壓縮機的運行工況

2、其次，壓縮機的總制冷量，還應該根據(jù)實際的生產(chǎn)總量和經(jīng)濟條件作為選擇的標準；大多數(shù)情況下，壓縮機的總數(shù)少應該在兩臺以上。

3、同一座冷庫，壓縮機的型號，系列應該盡可能保持一致，這樣可以便于后期的管理和零部件的更換。

4、針對不同蒸發(fā)系統(tǒng)設備有所差異的壓縮機，在選擇的時候應該根據(jù)本制冷系統(tǒng)中其他設備的備用性和匹配性出發(fā)，綜合考慮整個制冷系統(tǒng)平穩(wěn)，有效的運行工況。