電池槽的裂紋的發(fā)生與試驗溫度，槽體的形狀結(jié)構(gòu)和跌落位置有很大的影響，因此沖擊試驗必須是在注塑成形后經(jīng)過24h，且檢查前要在25±2℃溫度保持一定時間后才可以進行，壁厚不同保持的時間不同。不同用途和品種的鉛蓄電池槽的落球高度，落球質(zhì)量大小有不同的標準。

非結(jié)晶性高聚物成型的塑料經(jīng)非極性溶劑浸潤或浸泡一定時間，槽體應(yīng)力集中較大的部位將產(chǎn)生裂紋。ABS樹脂材料的制品有無應(yīng)力，可用浸入冰醋酸是否開裂的方法來檢驗。也可用歸入四氯化碳是否開裂的方法來檢驗。對所使用的ABS電池槽包括美國和日本等不同廠家的普通材料和阻燃材料進行試驗，無應(yīng)力開裂現(xiàn)象發(fā)生。

蓄電池槽在一定溫度下保持一定時間，冷卻至室溫，外觀尺寸發(fā)生的變化表示其耐熱性。ABS樹脂材料具有優(yōu)良的熱性能。在熱塑性塑料中是線脹系數(shù)較小的一種，大多數(shù)ABS塑料在-40℃時仍有相當?shù)臎_擊強度，表現(xiàn)出韌性，因此一般ABS塑料制品的使用溫度范圍從-40℃~100℃。中國和日本均規(guī)定不大于1%的尺寸變化率。對所作用的ABS電池槽包括美國、日本等不同廠家的普通材料和阻燃材料進行試驗。尺寸變化率為0.298%，滿足要求。

密封

在正常操作中，電解液不會從電池的端子或外殼中泄露出。沒有自由酸

特殊的吸液隔板將酸保持在內(nèi)，電池內(nèi)部沒有自由酸液，因此電池可放置在任意位置。

泄氣系統(tǒng)

電池內(nèi)壓超出正常水平后，VRLA電池會放出多余氣體并自動重新密封，保證電池內(nèi)沒有多余氣體。