途樂（Patrol）不僅是無數越野愛好者心中的圖騰車型，更是聯(lián)合國維和部隊的專用座駕， 足夠證明越野車的越野能力、可靠性、穩(wěn)定性和適應性有多么牛X了。但是它搭載的VQ40自然吸氣V6發(fā)動機，原廠馬力279匹，扭矩394牛米，從數據來看還是很滿意的，對了，忘記了還有接近三噸重的車身了。當然在高速超車、高海拔沙漠越野爬坡和跑川藏線什么的，雖然有一點難過，不過不用擔心，在這里偷偷為大家介紹一款近火的動力提升方案——機械增壓。

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對就是這款中美（伊頓）合作研發(fā)的、穩(wěn)定的VT機械增壓套件，它采用雙螺桿式機械增壓。套件全部原廠布局，做到真正的無損安裝，使原車馬力達到391匹，扭矩達到552牛米，完全媲美5.6的動力了 。

改裝清單：VT機械增壓本體、外掛電腦、進氣歧管、進氣管、中置水冷器、水壺、水泵、水管、拉包、蓋板、皮帶、支架、螺絲等相關安裝附件。

VT機械增壓優(yōu)勢

在動力上輸出線性，低轉速高扭矩，增壓持恒無衰減；在性能上運行工作溫度恒定，換擋平順無頓挫，高穩(wěn)定性，適合越野車在各種路況使用，而且駕駛舒適運行無噪音。

安裝后機艙整齊漂亮，和車身完美的融為一體

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擔心問題解答

質量雙螺桿機械增壓器超長的使用壽命，正常使用壽命15年30萬公里，質量穩(wěn)定可靠，皮實耐用，響應靈敏，從結構上保證了其優(yōu)異的工作性能，主要的是產品質保兩年，終身維護。

2.油耗

根據很多車友反饋，改裝后的油耗跟原車油耗沒有太大的變化，跑市區(qū)會增加0.5-1個油耗，跑高速和原車一樣(駕駛習慣也會影響油耗的哦)。

3.保養(yǎng)方面

增壓器終生免維護，機油需要用全合成的

4.安裝是否會破壞原車結構

套件都是原車原方位無損安裝，獨立性很高，無需破線，焊接，不會影響發(fā)動機及車體結構

5.安裝機械增壓的效果

整套系統(tǒng)的設計遵循提升的原則，壓力范圍控制在0.45bar，對發(fā)動機跟變速箱不會產生任何影響的，動力提升35%-40%，扭矩提升25%-30%。

6.年檢

我們做的是機艙內部小改，不影響年檢，我們全國各地都有改裝客戶，年檢是沒有任何問題的，必要時可以恢復原廠.

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