硬質(zhì)快速門(mén)也稱(chēng)為鋁合金快速門(mén),簡(jiǎn)稱(chēng)為硬快門(mén),是一種防盜、高溫隔斷的新型金屬快速門(mén),它具有可靠性,實(shí)用性,并且易于操作。 結(jié)構(gòu)技術(shù)參數(shù) 控制系統(tǒng) 采用式伺服系統(tǒng),內(nèi)核為DSP芯片,系統(tǒng)通過(guò)接收電機(jī)尾部的式編碼器信號(hào)來(lái)設(shè)定門(mén)的開(kāi)啟高度。 控制箱:采用加厚型巴士德IP54控制箱 電機(jī)系統(tǒng) 采用式伺服電機(jī)系統(tǒng)組成由:稀土永磁同步電機(jī);日本多摩川式編碼器;失電剎車(chē)系統(tǒng);大慣量行星減速機(jī);手動(dòng)釋放機(jī)構(gòu);故障手動(dòng)裝置等組成。 過(guò)載能力較強(qiáng),在一些高頻次場(chǎng)合開(kāi)關(guān)可以工作2000次以上。 具有2000線的高分辯率式編碼器。采用手動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)。
提升機(jī)構(gòu) 采用鋁合金導(dǎo)向承重軌道,確保門(mén)簾在高速運(yùn)行時(shí)無(wú)燥音,門(mén)簾與軌道無(wú)磨擦。 門(mén)簾機(jī)構(gòu) 節(jié)制式門(mén)簾機(jī)構(gòu),為分:鋁合金簾片、軟連接膠條、承重膠鏈、導(dǎo)向輪等幾個(gè)部份組成: 1, 鋁合金門(mén)簾厚度1-200mm,表面經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化加有機(jī)著色處理,抗拉強(qiáng)度超過(guò)230B/MPA符合GB/T5237.1-5-2000標(biāo)準(zhǔn)顏色為巴士德灰,還有鋁合金沙白、中國(guó)紅兩種可選顏色; 2, 通過(guò)軟連接膠條連接鋁合門(mén)簾片站后,軟連接部份折疊壽命達(dá)百萬(wàn)次以上; 3, 角鏈承重方式設(shè)計(jì)使門(mén)簾接合處不受力,門(mén)簾片不變型,長(zhǎng)時(shí)間后還可保持平整性; 4, 門(mén)體運(yùn)行時(shí)是通過(guò)聚安脂材質(zhì)的導(dǎo)向輪在鋁合金軌道內(nèi)滑動(dòng),速運(yùn)行時(shí)也不會(huì)發(fā)生任何磨擦和燥音。
如果快速卷簾門(mén)壞了,控制回路要先將分別控制正反轉(zhuǎn)停止的兩個(gè)按鈕串聯(lián)接好,隨后將兩個(gè)分別控制正反轉(zhuǎn)啟動(dòng)的兩個(gè)按鈕并聯(lián)接好后與停鈕的一端接好,停鈕的另一端準(zhǔn)備與電源連接,然后再把快速卷簾門(mén)分別正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)主接觸器的常開(kāi)輔助接點(diǎn)分別并聯(lián)在各自相對(duì)應(yīng)的快速卷簾門(mén)啟動(dòng)按鈕兩端。
應(yīng)急開(kāi)啟方式
傳統(tǒng)快速卷簾門(mén)遇到機(jī)械故障或電控線路故障時(shí),門(mén)體無(wú)法通過(guò)電力傳動(dòng)系統(tǒng)升降門(mén)體時(shí),可通過(guò)手動(dòng)搖桿插在電機(jī)尾軸部位,一手拉電機(jī)剎車(chē)一手搖動(dòng)搖桿將門(mén)打開(kāi)。缺點(diǎn)是根據(jù)門(mén)高度需要提供人字梯或登高設(shè)備完成,遇到大門(mén)故障時(shí)一人不能完成將門(mén)打開(kāi)。