說到遮陽棚和雨棚的區(qū)別，大多數(shù)人的認識可能是：遮陽棚負責遮陽擋雨前面兩個字，雨棚負責遮陽擋雨后面兩個字。事實上，雨棚能防雨，遮陽棚也一樣可以做到。

一方面，即便是小型的活動遮陽棚產品，比如電動盒式伸縮棚和開放式伸縮棚等，面料一般也都具備不錯的防水性能。比如港彩的遮陽棚產品所采用的國外進口面料，就都是經(jīng)過了特殊的防水工藝處理和防水性能測試方可出廠，面料防水力高達370毫米汞柱水壓，是業(yè)界內的高標準。并且港彩生產的遮陽棚有著很好的抗風、自潔以及消音能力，不僅可以起到遮陽擋雨的作用，還兼有防塵、隔聲、防護、遮擋視線等功能。適合居民住宅、別墅、商鋪、辦公場所等各種使用場景。

另一方面，遮陽棚的面料相對雨棚而言，難以像雨棚的材料那樣，對雨水具備的耐腐蝕性。遮陽棚面料能防住雨水的同時，必須保證雨水的順利下排，不能有雨水在棚面上積存，否則時間一長就會損害到遮陽棚的使用壽命。在這點上，港彩本著追求品質的原則，努力在每一方面都做到精益求精，即便是防雨水積壓的小細節(jié)也不例外。制定遮陽棚安裝方案時，港彩的設計師團隊會周詳考慮棚面打開角度，并根據(jù)現(xiàn)場具體情況來進行方案設計，使得港彩的遮陽棚在下雨后，不易在棚面上形成積水，力求讓客戶獲得的使用體驗。

當初之所以有雨棚，就是為了打造城市的綠色交通體系，因為大家都知道，自行車是低碳環(huán)保的，不會和汽車一樣產生有害物質，如含碳類的物質。所以自行車的使用在一定的程度上可以說是減少了污染物的存在。就是因為如此，政府大力的倡導雨棚，目的就是希望更多的人，他們使用這種自行車作為代步的交通工具。當然了，除了這個，政府出資建設的雨棚，還方便了我們大家的生活。

可以說雨棚的出現(xiàn)，極大地使得城市的容貌更加的和諧，當今的建筑結構，主要的就是以膜結構的為主，可以說膜結構是當今建筑的重要的組成部分了。而且可以說膜結構也是將來的建筑結構的壹個重要的形式。而車棚就有膜結構的，這也是現(xiàn)在重要的一種車棚，之前的如鋼制的車棚，已經(jīng)退出了歷史的舞臺，現(xiàn)在主要的就是以膜結構為主的雨棚了。

雨棚的質量和其產品的每一個連接點設計合理有很大的關系的，在設計雨棚的結構之前，我們要對雨棚的節(jié)點形式有一個比較充分的考慮。有時候，進行雨棚設計的人員有的時候考慮問題不是很充分和徹底，于是會出現(xiàn)紙面上的設計和結構模型和實際運用的有一定的差異性，所以我們在設計雨棚的時候要防止出現(xiàn)這樣的情況，根據(jù)傳力性能的不一樣，節(jié)點通常具有剛接、鉸接與半剛接三大類，這三種類型的科學合理運用能夠大大的提升雨棚的牢固性。

節(jié)點鏈接的差異對于雨蓬的整體構架的影響還是很大的，有一些剛接的節(jié)點即使承受彎矩不存在故障，不過也能出現(xiàn)很大的轉動等情況，所以這些都需要設計人員進行很好的分析，要考慮到各種影響的因素，這樣才能打造質量好的雨棚產品。

現(xiàn)如今遮陽棚已經(jīng)在我們日常使用中效果非常的突出，但是這點上只是針對熱天，使用率更加好的估計就是雨陽棚，看似上面多了一個防雨效果，變化不大，實際使用上壽命有著明顯的提升。不但是防雨能力更加是遮陽效果的體現(xiàn)，而是后續(xù)水對布面侵蝕的保護能力更加重要。

遮陽棚與雨陽棚使用的框架材料都一樣，都是采用強度很高的工程塑料作為它們的主要框架系統(tǒng)，然后再通過支撐點加固，能保證遮陽棚在日常使用中的穩(wěn)定性能，還有就是只有雨陽棚才會有的比較好的性能，就是防雨效果，雨陽棚能防雨，遮陽篷一樣可以做到，只是遮陽篷防雨后不防水的侵蝕，久而久之會讓布料出現(xiàn)漏洞，導致后就是真的不防雨了。

目前的雨陽棚一般都是進行拼接而來，在使用加工上就有一定的固定性，不能進行合理的伸縮，不過這種方便的手段保證了雨陽棚的穩(wěn)定性能，而且這種加工的方法也導致整體做出來的質量標準也非常一致。