首先檢查地感控制器：如果地感控制器的綠燈長(zhǎng)亮，此時(shí)手自動(dòng)開(kāi)關(guān)均不能操作；須按住地感器上的復(fù)位鍵5秒鐘以上，松開(kāi)后紅燈長(zhǎng)亮，綠燈滅；如復(fù)位后綠燈仍然長(zhǎng)亮，請(qǐng)檢查地感線(xiàn)圈周?chē)欠裼邢鄳?yīng)體積鐵器；

自動(dòng)狀態(tài)下，超過(guò)設(shè)定延時(shí)關(guān)閉時(shí)間，門(mén)體仍然未下降，檢查紅外線(xiàn)的指示燈是紅色還是綠色，綠色為正常狀態(tài)，紅色表示故障，適當(dāng)調(diào)整紅外線(xiàn)位置直到綠燈亮為止。

快速卷簾門(mén)產(chǎn)品功能：

快速卷簾門(mén)， 顧名思義，就是能夠 快速（高速）卷起打開(kāi)的 卷簾門(mén)。

先進(jìn)的控制技術(shù)依賴(lài)于先進(jìn)的高品質(zhì)硬件及軟件，快速門(mén)控制箱控制系統(tǒng)配備進(jìn)口變頻器 及 進(jìn)口PLC（可編程序控制器），快速門(mén)程序編入了完備的常用控制功能數(shù)據(jù)，并備有多種有外接觸發(fā)信號(hào)感應(yīng)器的連接的端口。使用操作便利。

卷簾門(mén)的快速打開(kāi)，極大的提高了人員或車(chē)輛（如叉車(chē)，貨車(chē)，工作設(shè)備）進(jìn)出門(mén)的操作等待時(shí)間，快速門(mén)的高速啟閉，同時(shí)對(duì)無(wú)塵環(huán)境控制較高的車(chē)間及特殊區(qū)域極其適用。能有效阻止粉塵，昆蟲(chóng)及污濁空氣的流入。

在美國(guó)及歐洲的先進(jìn)國(guó)家，滑升門(mén)已經(jīng)發(fā)展得相當(dāng)成熟并且已經(jīng)形成標(biāo)準(zhǔn)。在選用標(biāo)準(zhǔn)滑升門(mén)時(shí)，可以采用查表的方式選用相應(yīng)的平衡系統(tǒng)。各廠(chǎng)家的滑升門(mén)和平衡系統(tǒng)可以配套通用。而在國(guó)內(nèi)，由于滑升門(mén)還沒(méi)有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，因此在配置平衡系統(tǒng)時(shí)，通常是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)選用。在遇到問(wèn)題時(shí)，缺乏理論的指導(dǎo)，不知道問(wèn)題出在哪里，常常不能很好的把問(wèn)題解決。由于滑升門(mén)的平衡系統(tǒng)選用不當(dāng)而使滑升門(mén)不能正常工作的情況更是隨處可見(jiàn)。這正是我們與國(guó)外先進(jìn)的滑升門(mén)技術(shù)的差距所在。

在門(mén)開(kāi)啟到洞口高度時(shí)并不是全部門(mén)體都轉(zhuǎn)變?yōu)樗綘顟B(tài)，還有部分門(mén)體停留在垂直狀態(tài)或停留在彎軌部分，仍需要彈簧來(lái)保持平衡；而且在門(mén)全部開(kāi)啟時(shí)為保持鋼絲繩仍處于繃緊狀態(tài)，彈簧也不能完全處于自由狀態(tài)。根據(jù)國(guó)外的資料，一般取彈簧處于1到1.25圈的盤(pán)緊狀態(tài)。因此在計(jì)算彈簧時(shí)，在門(mén)處于完全關(guān)閉的狀態(tài)，彈簧盤(pán)緊的圈數(shù)應(yīng)為H/2πr+1.25，而不是H/2πr圈。這在計(jì)算彈簧時(shí)應(yīng)加以考慮。在彈簧計(jì)算加工無(wú)誤的情況下，在安裝時(shí)，應(yīng)先將門(mén)安裝好并使門(mén)處于完全關(guān)閉狀態(tài)。然后將彈簧盤(pán)緊H/2πr+1.25圈，這時(shí)門(mén)在任何位置都應(yīng)處于平衡狀態(tài)，且在門(mén)完全開(kāi)啟時(shí)，彈簧仍處于1.25圈的盤(pán)緊狀態(tài)。