20世紀(jì)初出現(xiàn)了由單獨(dú)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的帶有齒輪變速箱的車床。次世界大戰(zhàn)后，由于軍火、汽車和其他機(jī)械工業(yè)的需要，各種自動(dòng)車床和專門化車床迅速發(fā)展。為了提高小批量工件的生產(chǎn)率，40年代末，帶液壓仿形裝置的車床得到推廣，與此同時(shí)，多刀車床也得到發(fā)展。50年代中，發(fā)展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程序控制車床。數(shù)控技術(shù)于60年代開始用于車床，70年代后得到迅速發(fā)展。

自動(dòng)車床

按一定程序自動(dòng)完成中小型工件的多工序加工，能自動(dòng)上下料，重復(fù)加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產(chǎn)。

多刀半自動(dòng)車床

有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下，用于加工盤、環(huán)和軸類工件，其生產(chǎn)率比普通車床提高3～5倍。

首先，當(dāng)我們把那些排放量大，而且熱量產(chǎn)生大的老舊工業(yè)設(shè)備進(jìn)行回收之后，這樣一方面我們對(duì)于溫室氣體的排放量就減少了，能夠緩解冰川的融化，雖然可能這些老舊工業(yè)設(shè)備的排放知識(shí)冰山一角，但是當(dāng)大規(guī)模的對(duì)這些需要淘汰的工業(yè)設(shè)備 進(jìn)行回收之后就可以起到很好的減少溫室氣體的排放，對(duì)我們的環(huán)境起到很好的保護(hù)作用。

使用砂布磨工件時(shí)，砂布要用硬木墊，車刀要移到位置、刀架面上不準(zhǔn)放置工具和零件，劃針盤要放牢。車床變換轉(zhuǎn)速應(yīng)停止車床轉(zhuǎn)動(dòng)后方可以轉(zhuǎn)換，以免碰傷齒輪，開車時(shí)，車刀要慢慢接近工件，以免屑沫崩傷人或損壞工件。車床工作時(shí)間不能隨意離開工作崗位，禁止玩笑打鬧，有事離開必須停機(jī)斷電， 工作時(shí)思想要集中，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中不能測(cè)量工件，不能在運(yùn)轉(zhuǎn)中的車床附近更換衣報(bào)，未能取得上崗證的人員不能單獨(dú)操作車床。