AT氣動(dòng)執(zhí)行器帶手操機(jī)構(gòu)聯(lián)合使用手操機(jī)構(gòu) 氣動(dòng)閥門(mén)手輪機(jī)構(gòu)、蝸輪手操機(jī)構(gòu)，價(jià)格優(yōu)惠質(zhì)量上乘工作原理：本減速器與氣動(dòng)裝置聯(lián)合使用，用于開(kāi)啟90°的蝶閥、球閥等，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)或氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)。

特點(diǎn)：

體積小、重量輕，設(shè)計(jì)合理、式樣新穎；

產(chǎn)品系列化，輸出扭距和裝缸徑與氣動(dòng)裝置、閥門(mén)相匹配。

蝸輪連接內(nèi)孔制作了八角型結(jié)構(gòu)或?qū)ｉT(mén)加錢(qián)定做隨你要角連接或鍵連接， 以便用戶(hù)根據(jù)需要選擇裝置同閥體相對(duì)的位置。

提起限位銷(xiāo)，旋轉(zhuǎn)偏心裝置180°限位銷(xiāo)自動(dòng)限位，實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)；反之，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)。

產(chǎn)品出廠時(shí)，裝有專(zhuān)用潤(rùn)滑脂，與閥裝配后，整體密封、防塵、防水、防護(hù)等級(jí)為IP65。

使用說(shuō)明：

手操機(jī)構(gòu)底面與閥門(mén)連接，上支架面與氣缸連接，閥軸配合穿過(guò)蝸輪內(nèi)孔， 閥軸端四方與氣缸方孔配合；(工作過(guò)程：氣動(dòng)時(shí)，氣缸帶動(dòng)閥軸、蝸輪同轉(zhuǎn)。手動(dòng)時(shí)，蝸桿與蝸輪嚙合，帶動(dòng)閥軸轉(zhuǎn)動(dòng)，氣缸活塞亦隨動(dòng))。

手柄位于手動(dòng)(上)位置，手動(dòng)操作，不能氣動(dòng)。拉出限位銷(xiāo)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄。蝸輪、蝸桿脫開(kāi)，實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)。

手柄位于氣動(dòng)(下)時(shí)，氣動(dòng)操作，無(wú)法手動(dòng)。

氣動(dòng)切換手動(dòng)過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)手柄（外轉(zhuǎn)180°）合上蝸桿時(shí)，會(huì)出現(xiàn)頂齒現(xiàn)象，需轉(zhuǎn)動(dòng)手輪一個(gè)角度，確保蝸輪與蝸桿正確嚙合，才能手動(dòng)。

氣動(dòng)與手動(dòng)不能同時(shí)驅(qū)動(dòng)。