現(xiàn)今，中國己成為世界商品油畫的主要產(chǎn)地，美國則是世界DA的油畫市場(chǎng)，但是至今雙方的關(guān)系并不緊密，中國油畫只占美國每年30多億美元進(jìn)口額中的1.5%。因此研究中國油畫與美國市場(chǎng)，了解美國油畫進(jìn)口的路線圖很有必要，尤其是中國油畫產(chǎn)品如何能不再經(jīng)過諸多中間環(huán)節(jié)，真接進(jìn)入到美國市場(chǎng)，提高中國油畫在美國市場(chǎng)的份額與地位。

華永誠進(jìn)口清關(guān)公司，咨詢熱線：13553864415 楊先生

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華永誠進(jìn)出口公司在上海機(jī)場(chǎng)、深圳機(jī)場(chǎng)、廣州機(jī)場(chǎng)、北京機(jī)場(chǎng)等全國各大機(jī)場(chǎng)有辦事處，能做到時(shí)間快速清關(guān)。受理報(bào)關(guān)范圍包括如下：空運(yùn)貨物、私人物品、客帶貨、樣品、展覽品、藝術(shù)品、工藝品、油畫、宣傳冊(cè)、汽車零配件、電子產(chǎn)品、生活百貨、快件、DHL、EMS、UPS、TNT、FEDEX聯(lián)邦...等等。一般1-3天就可清關(guān)完成，下面我就跟大家分享一下關(guān)于機(jī)場(chǎng)空運(yùn)進(jìn)口清關(guān)流程：

機(jī)場(chǎng)進(jìn)口清關(guān)需要注意的事項(xiàng)：

1、機(jī)場(chǎng)一般免貨物到機(jī)場(chǎng)后的三天的倉儲(chǔ)費(fèi)用，如果超期的話是要付超期的費(fèi)用的，所以要合理安排報(bào)關(guān)的時(shí)間，貨物到達(dá)前把報(bào)關(guān)資料準(zhǔn)備好，貨物到達(dá)后就可以直接安排報(bào)關(guān)了。

2、有一些貨物進(jìn)口時(shí)是需要先做商檢的，所以需要先做完商檢后才能報(bào)關(guān)的。如何知道進(jìn)口的貨物是否要做商檢，我們需要先確認(rèn)貨物的海關(guān)編碼，貨物對(duì)應(yīng)的海關(guān)編碼，會(huì)注明是否要做商檢。

新聞導(dǎo)讀：國內(nèi)油畫能有今天的發(fā)展，可以說一定程度上得益于上個(gè)世紀(jì)二、三、四十年代赴歐洲、日本求學(xué)的那批美術(shù)學(xué)子，這些有志青年開啟了近代中國油畫發(fā)展的大門，為中國油畫的引進(jìn)吸收、融合革新做了大量開拓性的工作，成就了中國油畫史上的次真正繁榮，貢獻(xiàn)功不可沒。

早期油畫家之所以在內(nèi)地沒有形成市場(chǎng)，原因有三：一方面由于真跡遺存不多，拍品難以征集；另一方面是緣于除了個(gè)別像徐悲鴻這樣高知名度的畫家外，其他畫家或價(jià)位較低或干脆缺乏市場(chǎng)定位；更重要的原因恐怕是，國內(nèi)油畫拍賣長期以來的現(xiàn)狀就是“市場(chǎng)，學(xué)術(shù)第二”，肯從學(xué)術(shù)角度對(duì)中國油畫進(jìn)行學(xué)術(shù)梳理的公司少之又少，大家都樂于吃“現(xiàn)成飯”，不愿為他人做嫁衣，去重新開拓一個(gè)新市場(chǎng)、新板塊。