履帶運(yùn)輸車(chē) 山地履帶運(yùn)輸車(chē) 山地鏈軌自卸搬運(yùn)車(chē) 山地鏈條搬運(yùn)車(chē)廠(chǎng)家

在搬遷運(yùn)輸過(guò)程中，一般的汽車(chē)運(yùn)輸，在雨季道路泥濘時(shí)，就很難運(yùn)行，而且爬坡能力有限，在地形較差且需要較大轉(zhuǎn)彎半徑的路段，存在明顯的局限性，導(dǎo)致運(yùn)輸效率低，運(yùn)輸性差。

而履帶運(yùn)輸車(chē)能較好的滿(mǎn)足施工運(yùn)輸需要，適應(yīng)較差的路面條件，且爬坡能力強(qiáng)，可轉(zhuǎn)運(yùn)鐵塔、電桿上山

，將任何物品從車(chē)間轉(zhuǎn)運(yùn)至倉(cāng)庫(kù)等，是十分便利的交通工具。但是現(xiàn)有履帶運(yùn)輸車(chē)一般為三個(gè)前進(jìn)擋和一個(gè)倒擋，在一些地形受限不易掉頭的工地、果園等地方，一個(gè)倒擋無(wú)法滿(mǎn)足實(shí)際需求。