高度較高的斗式提升機在其中部機殼和上部機殼的恰當地位應與其相臨的建筑物(如料倉、車間等)連在一起以增長其穩(wěn)定性。裝配時先裝配下部部件，牢固地腳螺栓，爾后裝配中部機殼，后安上部機殼。機殼裝配勝利，校訂垂直度。在全高高低用鉛直線丈量，偏差應小于10mm。高低軸應平行，其軸心線應在統一立體內。

高度較低的斗式提升機裝配時，能夠在地立體把上、中、下機殼全體銜接并較恰好，爾后全體吊直牢固在砼根基上。

2、斗式提升機機殼裝配好后，裝配鏈條及料斗。料斗鏈接用的U型螺絲，既是鏈條討論，又是料斗的牢固件。U型螺絲的螺母一定要扭緊并靠得住防松。

3、鏈條及料斗裝配好今后，停止恰當張緊。

4、給減速機及軸承座分離增加恰當數目的機油和黃油。減速機用產業(yè)齒輪油光滑。軸承座內用鈣基或鈉基黃油均能夠。

5、試運轉，斗式提升機裝配實現后即應停止空車試運轉?？者\轉應留意:不克不及倒轉，不克不及有磕碰征象?？者\轉不小于2小時，不應有過熱征象，軸承溫升不跨越250C，減速機溫升不跨越300C?？者\轉2小時后，統統失常便可停止負荷試車。帶負荷試車時喂料應平均，防止喂料過量，梗塞下部構成"悶車"。

1.在斗式提升機的機頭部裝有防逆轉裝配。在斗式提升機事情中能源忽然中止時，反轉對付斗式提升機是很風險的。斗式提升機在提升進程當中，其一側是盛滿物料的上行畚斗，另一側是卸完物料的上行空畚斗。能源中止后，斗式提升機由于重力感化必發(fā)生逆轉。物料跟著畚斗的反轉被卸到斗式提升機的底部，直至堆滿后卡住畚斗。由于反轉是一個加快的活動，爾后又被忽然卡住，很容易扯掉畚斗，使皮帶毀壞，乃至斷裂。別的斗式提升機底部堆滿物料，也使斗式提升機無奈啟動。防逆轉可采納棘輪機構。

2.在斗式提升機頭部和底部應設有吸風管和透風口，以包管斗式提升機在卸料和進料進程當中不會構成負壓和粉塵外溢。一臺制造優(yōu)良的運送裝備，它的密封必需靠得住。但良好的密封在物料卸料和進料進程當中就必然會發(fā)生壓力差，構成進料和卸料艱苦。透風口使斗式提升機外部壓力與外界壓力根本相稱。恰當的吸風防止粉塵從透風處溢出，防止揮霍和干凈環(huán)境。