電動自行車自燃原因及應(yīng)對措施

一、電動自行車自燃原因：

原因一、車輛電氣線路短路;

原因二、電池?zé)崾Э?

原因三、雜牌電動車技術(shù)上存在先天缺陷。例如整車工作電流與電氣線路和接插件不匹配，插件與接頭的質(zhì)量差，電路導(dǎo)線敷設(shè)不規(guī)范等;

原因四、對電動車進(jìn)行私自改裝，更換了大功率照明燈具、音響設(shè)備等，導(dǎo)致供電線路過載發(fā)熱而自燃;

原因五、充電器不具備過充保護(hù)功能，導(dǎo)致電池過充。

火警報警系統(tǒng)維護(hù)

對于火災(zāi)報警系統(tǒng)的維修、維護(hù)，首先就是對火災(zāi)報警系統(tǒng)作定期檢查和試驗，對火災(zāi)報警控制器的各功能進(jìn)行試驗，采用專用檢測儀器分期分批試驗探測器的動作及確認(rèn)燈顯示，對備用電源進(jìn)行充放電試驗，主電源和備用電源自動切換試驗。

消防設(shè)施的維修范圍包括火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)，消防聯(lián)動設(shè)備的維護(hù)維修負(fù)責(zé)到消防聯(lián)動設(shè)備的接口，消防報警線路和消防聯(lián)動線路及消防聯(lián)動電源線路、管路出現(xiàn)問題包括短路、斷路。

消防系統(tǒng)聯(lián)動設(shè)備維護(hù)

其次是對消防系統(tǒng)聯(lián)動設(shè)備作定期檢查和試驗，對防排煙設(shè)備、防火卷簾門等控制設(shè)備做消防聯(lián)動試驗，對火災(zāi)事故廣播進(jìn)行消防聯(lián)動試驗、電梯進(jìn)行強(qiáng)制停于首層消防聯(lián)動試驗、消防通訊設(shè)備在消防控制室進(jìn)行對講通話試驗、強(qiáng)制切斷非消防電源消防聯(lián)動試驗等一系列試驗檢測。