電動自行車自燃原因及應對措施

一、電動自行車自燃原因：

原因一、車輛電氣線路短路;

原因二、電池熱失控;

原因三、雜牌電動車技術上存在先天缺陷。例如整車工作電流與電氣線路和接插件不匹配，插件與接頭的質量差，電路導線敷設不規(guī)范等;

原因四、對電動車進行私自改裝，更換了大功率照明燈具、音響設備等，導致供電線路過載發(fā)熱而自燃;

原因五、充電器不具備過充保護功能，導致電池過充。

避免自燃的日常保護措施：

1、首先要購買質量過硬的品牌產品;

2、不定期檢查電動車的電路絕緣層是否有老化開裂現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)應該及時更換或進行絕緣包扎;

3、不定期檢查蓄電池、驅動電機、燈光照明等連接處是否接觸良好，螺絲、插頭是否有松動現(xiàn)象，防止出現(xiàn)點接觸造成的發(fā)熱打火;

4、電池充電不要超過10個小時;

5、夏天要避免電動自行車長期暴曬。

消防炮布置

室內消防炮的布置數(shù)量不應少于兩門，其布置高度應保證消防炮的射流不受上部建筑結構件的影響，并應能使兩門水炮的水射流同時到達被保護區(qū)的任一部分。

室內系統(tǒng)應采用濕式給水系統(tǒng)，消防炮位處應設置消防水泵啟動按鈕。設置消防炮平臺時，其結構強度應能滿足消防炮噴射反作用力的要求，結構設計應能滿足消防炮正常使用要求。室外消防炮的布置應能使消防炮射流完全覆蓋被保護場所及被保護物，且應滿足滅火強度及冷卻強度的要求。

①消防炮應設置在被保護場所常年主導風向的上風向。

②當滅火對象高度較高、面積較大時，或在消防炮的射流受到較高大障礙物的阻擋時，應設置消防炮塔。

火災探測器

探測區(qū)域的每個房間應至少設置一只火災探測器;房間被書架、設備或隔斷等分隔，其頂部至頂棚或梁的距離小于房間凈高的 5% 時，每個被隔開的部分應至少安裝一只點型探測器，一個探測區(qū)域內所需設置的探測器數(shù)量，不應小于N=S/(K·A)的計算值式中：

N—探測器數(shù)量(只)，N應取整數(shù)

S—該探測區(qū)域面積(㎡)

K—修正系數(shù)，容納人數(shù)超過10000人的公共場所宜取0.7～0.8;容納人數(shù)為2000人～10000人的公共場所宜取0.8～0.9，容納人數(shù)為500人～2000人的公共場所宜取0.9～1.0，其他場所可取1.0

A—探測器的保護面積(㎡)