LNG卸車軟管 裝車金屬軟管主要用途:

1． 輸送具有腐蝕性的化工介質(zhì)或有機(jī)溶劑。（例如：裝卸氨水、**等）

2．輸送高溫氣體、熱油等高溫介質(zhì)。（例如：熱蒸汽、導(dǎo)熱油等）

3．輸送低溫或超低溫介質(zhì)。（例如：液氮）

4． 高溫環(huán)境下輸送水、汽、油等介質(zhì)。（例如：煉焦、煉鋼、連鑄設(shè)備中的水汽系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)）

5．需要減震或消除噪音的管路。（例如：泵的進(jìn)出口）。

長(zhǎng)度：4米、5米、6米、8米、（可以根據(jù)客戶要求訂做）

接頭：M22*1.5、M24*1.5、M30*2、M36*2（可定做）

“LNG卸車軟管”主要用于槽車卸車。

卸車軟管具有耐腐蝕、耐高溫、耐低溫（196℃～－420℃）、重量輕、體積小、柔軟性好等特點(diǎn)。應(yīng)用于航空、石油、化工、

冶金、電力、造紙、醫(yī)藥、食品、木材、、交通等行業(yè)。地區(qū)產(chǎn)品： 山東卸車軟管，河南卸車軟管，浙江卸車軟管，江蘇卸車軟管，甘肅卸車軟管，安徽卸車軟管，上海卸車軟管，陜西卸車軟管，吉林卸車軟管，黑龍江卸車軟管

◆規(guī)格型號(hào)： DN25

◆軟管長(zhǎng)度：標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為4M 5M 6M(長(zhǎng)度可以根據(jù)客戶要求訂做)

◆軟管結(jié)構(gòu)：波紋管：采用不銹鋼SUS304材質(zhì)環(huán)波軟管，此軟管柔性好承壓能力強(qiáng)并且且堅(jiān)固耐用。 鋼絲網(wǎng)套：外層保護(hù)不銹鋼-鋼絲編織網(wǎng)材質(zhì)采用不銹鋼SUS304?！舢a(chǎn)品應(yīng)用：主要應(yīng)用于液化天然氣（LNG）槽車卸車專用。

◆使用溫度： 零下196℃至零上260℃

◆工作壓力：高達(dá)350 PSIG/25 Bar/2.5MP

◆連接方式：國(guó)標(biāo)法蘭，槽車法蘭，非標(biāo)法蘭。

◆出廠檢驗(yàn)：出廠前 耐壓檢測(cè)。

◆產(chǎn)品證書(shū)：壓力容器生產(chǎn)許可證檢測(cè)報(bào)告產(chǎn)品合格證書(shū)材質(zhì)單。

DN25槽車卸車軟管LNG卸車軟管LNG槽車卸車LNG槽車軟管是由不銹鋼波紋管外編一層或多層鋼絲或鋼帶網(wǎng)套，兩端配以法蘭，用于輸送液化天然氣（LNG）。

LNG卸車軟管在此低溫下LNG蒸氣密度大于環(huán)境空氣。通常LNG是作為一種沸騰液體儲(chǔ)存在絕熱儲(chǔ)罐中的，任何傳入儲(chǔ)罐的熱量都將導(dǎo)致一定量液體蒸發(fā)成為氣體。一般蒸發(fā)氣中含有20%N2和80%CH4及痕量 C2H6。蒸發(fā)溫度低于-113℃時(shí)，其成分幾乎是純CH4溫度升到-85℃或CH4中約含N220%時(shí)，這兩種情況下，蒸發(fā)氣密度均大于空氣。而標(biāo)準(zhǔn)狀況下蒸發(fā)氣密度僅為空氣的60%。2、液態(tài)與氣態(tài)密度比大1體積液化天然氣的密度大約是1體積氣態(tài)天然氣的600倍，即1體積LNG大致能轉(zhuǎn)化為600體積的氣體。

3、具有可燃性一般環(huán)境條件下，天然氣和空氣混合的云團(tuán)中，天然氣含量在5%一15%(體積分?jǐn)?shù))范圍內(nèi)可以引起著火，其可燃下限(LEL)為4%。游離云團(tuán)中的天然氣處于低速燃燒狀態(tài)，云團(tuán)內(nèi)形成的壓力低于5kPa，一般不會(huì)造成很大的爆炸危害。但若周圍空間有限，云團(tuán)內(nèi)部有可能形成較高的壓力波。