下滑軌是凹槽滑輪軌，板體下端的滑動(dòng)件是滑動(dòng)輪。

上滑軌是雙滑輪軌，板體上端的滑動(dòng)件是雙滑動(dòng)輪。

上滑軌的雙滑輪軌的截面，板體上端的滑動(dòng)件是雙滑動(dòng)輪形的。

上滑軌和下滑軌靠墻壁的部分各是雙滑軌，外側(cè)的滑軌不設(shè)弧形段，后一塊組合門(mén)板的板體的后的上下滑輪與外側(cè)的上下滑軌滑動(dòng)連接。

車(chē)庫(kù)內(nèi)的每個(gè)壁面都設(shè)有上下滑軌，滑軌在車(chē)庫(kù)門(mén)處對(duì)接，形成兩側(cè)推開(kāi)的結(jié)構(gòu)。

扭矩彈簧的安裝

A.中軸桿一端套上軸套托架

B.按左右位置穿入扭矩彈簧

C.按左右位置穿入盤(pán)絲繩輪

D.將組裝女子的軸桿放在滑道連接件上

E.用螺釘固定在門(mén)頭木框上

注：扭矩彈簧與盤(pán)絲繩輪上涂有顏色以區(qū)別左右"紅色為左綠色為右"

車(chē)庫(kù)門(mén)關(guān)閉后又自動(dòng)打開(kāi)是車(chē)庫(kù)門(mén)Opener（車(chē)庫(kù)門(mén)開(kāi)門(mén)器）的限位不對(duì)引起的。解決辦法：將Opener的限位調(diào)整到合適的位置。 用一字螺絲刀調(diào)整限位旋鈕， 調(diào)整限位箭頭向下的旋鈕，按表示箭頭方向的相反方向旋轉(zhuǎn)。每次調(diào)整一點(diǎn)，循序漸進(jìn)。測(cè)試車(chē)庫(kù)門(mén)關(guān)閉情況，調(diào)整不到位，再次調(diào)整，再次測(cè)試，直至車(chē)庫(kù)門(mén)可以正常關(guān)閉為止。

為解決技術(shù)缺失提供一種整板式車(chē)庫(kù)門(mén)，整板式車(chē)庫(kù)門(mén)包括方形的整體門(mén)板、拖動(dòng)電機(jī)、拖繩和軌道，軌道包括豎直軌道、第二豎直軌道、水平軌道和第二水平軌道，豎直軌道上設(shè)置有滑塊，第二豎直軌道上設(shè)置有第二滑塊，水平軌道上設(shè)置有第三滑塊，第二水平軌道上設(shè)置有第四滑塊，滑塊分別與整體門(mén)板的四個(gè)角相連接，拖繩的首端與第四滑塊相連接，拖繩的末端與第二滑塊相連接。通過(guò)上述方式，整板式車(chē)庫(kù)門(mén)，第二滑塊向上移動(dòng)的同時(shí)，第四滑塊向后移動(dòng)，使得整體門(mén)板向上移動(dòng)并翻轉(zhuǎn)，完成開(kāi)門(mén)動(dòng)作，反之進(jìn)行關(guān)門(mén)，整體門(mén)板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好，開(kāi)關(guān)門(mén)的穩(wěn)定性好。