鑰匙丟了車主都會在重新訂一把鑰匙，這時也出現(xiàn)了兩種觀點，一是去汽配城找“大神”配鑰匙，還是去4s店配鑰匙？無疑汽配城配鑰匙要便宜一些，而4s店配鑰匙通常都要上千……這時車主如何選擇，很明顯配件一個是原廠件一個是副廠件。一般高端品牌車汽車防盜更為“精致”，鑰匙要從國外預定，而且需要一個特定的碼（程序）才能鑰匙的使用，越是高端車越是如此。

現(xiàn)有兩種基本的芯片。

種是電路連接的芯片系統(tǒng)，這種芯片不受體積的限制，再小也能傳送信息，發(fā)送的范圍可以從幾英寸到幾英里不等，現(xiàn)在已經(jīng)用在衛(wèi)星和飛機上。這個系統(tǒng)需要大量的電量支持。

第二種類型是汽車制造商使用的，他們叫它磁性芯片系統(tǒng)。磁性芯片系統(tǒng)在性質(zhì)上是被動的。意思就是它們不需要電能支持，也不需要自身的超級能量。它們的操作依靠 125 千赫的頻率運行。當沒有外界和自身能量支持時，它的傳送范圍受到限制，只能在 1 到 15 米 內(nèi)。在許多汽車芯片系統(tǒng)里，鑰匙的識別是相似的。當把一把鑰匙插入點火鎖中并轉(zhuǎn)動到“ on ”或“ run ”的位置，點火鎖芯的讀識線圈將對鑰匙的芯片進行讀??；芯片都有固定的數(shù)字信息，線圈將讀取出的數(shù)字信息與防盜系統(tǒng)預存的數(shù)字信息對照檢驗，一旦一致將繼續(xù)車輛發(fā)動的下續(xù)步

如果選擇讓維修站新配一把鑰匙，那么你需要提供車輛和車主的身份證件。根據(jù)車型的不同，維修站需要車主提供配置鑰匙的17位防盜密碼，這個密碼不是齒形號，而是在購買新車時提供給車主的密碼。有些車型需要由維修站向汽車生產(chǎn)廠家提供車輛和車主的證件，由生產(chǎn)廠家通過數(shù)據(jù)庫查詢出配置鑰匙的防盜密碼并傳真給維修站。

獲得這個密碼后，維修站需要車主提供鑰匙齒形號來配置新的金屬鑰匙。如果沒有齒形號，可以通過數(shù)據(jù)庫查詢齒形號。同時，維修站可以通過修改隨車電腦參數(shù)，將丟失的那把汽車鑰匙設為非法鑰匙，但于不能啟動汽車，丟失的鑰匙仍然可以開啟車門。

電阻式電子鑰匙鎖是將編碼集成電路的外接振蕩電阻安裝在鑰匙的塑料手柄內(nèi)或鑰匙體上，它利用相同的電阻產(chǎn)生相同的振蕩頻率來實現(xiàn)編、解碼集成電路振蕩頻率的一致。如果用不同電阻值的鑰匙去啟動發(fā)動機，由于編解碼集成電路的振蕩頻率不一致而使解碼電路不能正常工作，進而使發(fā)動機不能正常啟動。電阻式電子鑰匙鎖的鑰匙上一般有2個引腳觸點，用2根引線引向控制器內(nèi)部的編、解碼集成電路。該鎖另一個主要功能是：在停車時如果排檔桿不在停車檔位，鑰匙就無法從鎖中拔出，只有把排檔桿置于停車檔位才能把鑰匙拔出來，以確保汽車在停車時的性。