前言

在重化工領(lǐng)城，，各種大型、重載、高速設(shè)備普遍使用集中循環(huán)供油潤滑，依靠潤滑油減少摩擦，并將設(shè)備運行中產(chǎn)生的廢熱和系統(tǒng)污染物帶回油箱集中冷卻、過濾，由此產(chǎn)生了大量油煙需要額外處理。特別是大型壓縮機、汽輪機客戶，對油煙的處理甚至影響到設(shè)備的正常運行。隨著國家排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，企業(yè)對隱患的認識也在改變，危害環(huán)境的PM2.5問題和節(jié)能降耗目標(biāo)已成為設(shè)備管理方面的一項重要工作，常州威肯的油霧分離裝置也因此獲得了越來越廣泛的應(yīng)用。

油煙的危害

一、影響健康

油煙是一種氣溶膠物質(zhì)，屬于典型的PM2.5有毒廢氣，嚴重影響生產(chǎn)人員的身體健康.現(xiàn)代醫(yī)學(xué)證明，油煙中包含的大量細小液態(tài)油滴顆粒,能夠在環(huán)境空氣中長久懸浮，引發(fā)等多種疾病，長期吸入甚至?xí)l(fā)肺癌或肺功能喪失。

二、造成隱患

按照API標(biāo)準(zhǔn)，壓縮機配套潤滑系統(tǒng)的油箱負壓須在0--2kpa上下可調(diào)，油箱負壓可以保證主潤滑點處的過熱油煙能被順利帶回并排出箱外。負壓不夠容易引起軸承和動密封處的滲油現(xiàn)象，這在防爆現(xiàn)場是嚴重隱患。附著在高溫設(shè)備表面和電氣設(shè)備內(nèi)部的油漬容易引起火災(zāi)，對設(shè)備的正常運行造成了威脅。

三、浪費能源

L400L/MIN的標(biāo)準(zhǔn)動力油站為例，如僅采用初效分離的排煙裝置，平均每月需要補充潤滑油200-250L左右。

四、影響環(huán)境

直接排出的油煙，附著在設(shè)備表面或現(xiàn)場地面，形成無法清理的油漬.嚴重影響環(huán)境，不符合越來越嚴格的現(xiàn)場管理規(guī)范要求。

油霧分離器解決方案

油霧分離器集過濾與分離兩種功能于-體，核心采用級結(jié)分離( coalescing separation)"技術(shù)去除油煙中的油霧。

●聚結(jié)分原理( Rule for Coalescing )

聚結(jié)分離濾芯由多種材質(zhì)、特性各不相同的材料組成。目前使用的聚結(jié)分離材料全部為德國產(chǎn)品?？梢源_保使用效果。不同的材料具有不同的過濾空隙、表面張力特性及親油/親水，疏油/疏水極性。通過不同材料的配合使用，可以實現(xiàn)過濾、聚結(jié)、分離3種目的，從而保證終的分離效果。

過濾(Filtering )

除油煙外，油霧中還含有各類固體顆粒。固體顆粒的存在會影響聚結(jié)分離的效果，大大降低濾芯使用壽命.我們在聚結(jié)分離層之前設(shè)計深層過濾，煙氣經(jīng)深層過濾后才能通過聚結(jié)分離濾芯，從而大大提高了濾芯壽命。

●聚結(jié)( Coalescing )

根據(jù)介質(zhì)表面張力的不同進行聚結(jié)。聚結(jié)層由3-4種材料多 層纏繞組成，通過特殊設(shè)計的氣體通道結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)煙氣由小油汽到大油滴的結(jié)構(gòu)性變化。中泰聚結(jié)分離濾芯通過量大，聚結(jié)能力強，可以在長時間飽和油霧的嚴酷環(huán)境下使用，具有燒結(jié)法，鋪氈法等傳統(tǒng)方式無法比擬的優(yōu)點。

●分離( Separating )

通過聚結(jié)濾芯后的煙氣將進入濾芯的分離層。大油滴在氣體的帶動下向前運動，因親油/疏油極性而與分離層發(fā)生碰撞聚合，后由于重力作用，大油液下沉降到容器底部。

●排出( Discharging )

油煙風(fēng)機分離出的油液非常清潔，可以直接回流使用。中泰油霧分離器按API614油站P&ID系統(tǒng)圖設(shè)計要求，專門預(yù)留排油管道，管道深入液位以下。