啟動前

駕駛員踩下制動踏板，轉(zhuǎn)向盤鎖會被隨即打開，同時啟動按鈕也會被釋放，后主制動器自動松開。

下車時

下車時，駕駛員必須按下鎖車鈕，如果轉(zhuǎn)向燈閃一次則表示車門已上鎖。汽車上鎖的同時，鑰匙和汽車就會重新約定好一個新的指令信息。

現(xiàn)在汽車鑰匙均使用芯片，為磁性芯片系統(tǒng)。汽車點火鎖芯的讀識線圈將對鑰匙的芯片進行讀取；芯片都有固定的數(shù)字信息。

遙控鑰匙，是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，其優(yōu)點是：不管白天黑夜，無需探明鎖孔，可以遠距離、方便地進行開鎖和閉鎖。 從車主身邊發(fā)出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號，經(jīng)電子控制器ECU識別信號代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器（電動機或電磁經(jīng)理圈）執(zhí)行啟/閉鎖的動作。該系統(tǒng)主要由發(fā)射機和接收機兩部分組成。

智能鑰匙都有什么智能化的功能

1、靠近汽車時：駕駛員將口袋里的鑰匙靠近汽車時，鑰匙和汽車便開始

通過無線電交換已設(shè)定好的指令信息。隨即汽車的關(guān)閉系統(tǒng)和系統(tǒng)以

及發(fā)動機的控制系統(tǒng)全部被。

2、打開車門時：只要駕駛員一碰觸車門把手，傳感器就會探測到這一壓

力，同時伺服發(fā)動機便會打開車門門鎖轉(zhuǎn)向燈閃兩次。接著座椅，轉(zhuǎn)向盤

和外后視鏡便會自動調(diào)整到合適于車主的位置。

3、汽車啟動前：駕駛員踩下制動踏板，轉(zhuǎn)向盤鎖會被隨即打開，同時啟動按鈕也會被釋放，后主制動器自動松開。

4、下車離開車輛時：駕駛員必須按下鎖車鈕，如果轉(zhuǎn)向燈閃一次則表示車門已上鎖。汽車上鎖的同時，鑰匙和汽車就會重新約定好一個新的指令信息。

5、PKE100采用遙控和無鑰匙進入雙系統(tǒng)方案，切換方式非常人性化，同時又保持雙系統(tǒng)相對獨立。雙重系統(tǒng)、雙重保護，讓車主高枕無憂。

6、PKE100應(yīng)用了RFID無線射頻技術(shù)和128位滾動編碼，讓車主體驗的汽車電子技術(shù)。

7、PKE100的外觀設(shè)計由意大利專業(yè)的汽車鑰匙設(shè)計師親手打造，分應(yīng)用了人機工程學，具有很好的手感和美感，外觀簡潔、高雅，并申請了相關(guān)專利。讓車主用得稱心。

8、PKE100率先采用小型化、小功率射頻天線實現(xiàn)無鑰匙進入系統(tǒng)。這項技術(shù)瓶頸的突破限度的控制了功耗，讓車主放心。

9、PKE100的安裝設(shè)計采用了3M膠布的技術(shù)，安裝時不會再破壞車體結(jié)構(gòu)，讓車主不再傷心。

現(xiàn)有兩種基本的芯片。種是電路連接的芯片系統(tǒng)，這種芯片不受體積的限制，再小也能傳送信息，發(fā)送的范圍可以從幾英寸到幾英里不等，現(xiàn)在已經(jīng)用在衛(wèi)星和飛機上。這個系統(tǒng)需要大量的電量支持。

第二種類型是汽車制造商使用的，他們叫它磁性芯片系統(tǒng)。磁性芯片系統(tǒng)在性質(zhì)上是被動的。意思就是它們不需要電能支持，也不需要自身的超級能量。它們的操作依靠 125 千赫的頻率運行。當沒有外界和自身能量支持時，它的傳送范圍受到限制，只能在 1 到 15 米 內(nèi)。在許多汽車芯片系統(tǒng)里，鑰匙的識別是相似的。當把一把鑰匙插入點火鎖中并轉(zhuǎn)動到 on 或 run 的位置，點火鎖芯的讀識線圈將對鑰匙的芯片進行讀?。恍酒加泄潭ǖ臄?shù)字信息，線圈將讀取出的數(shù)字信息與防盜系統(tǒng)預(yù)存的數(shù)字信息對照檢驗，一旦一致將繼續(xù)車輛發(fā)動的下續(xù)步驟；否則不執(zhí)行后續(xù)步驟。

芯片可以制成不同的形狀和尺寸，廣泛應(yīng)用于多個領(lǐng)域，例如倉庫托盤管理、零售衣服、動物的零散管理、包括汽車電動系統(tǒng)的識別等等