伸縮門(mén)（Retractable door），就是門(mén)體可以伸縮自由移動(dòng)，來(lái)控制門(mén)洞大小、來(lái)控制行人或車(chē)輛的攔截和放行的一種門(mén)。伸縮門(mén)主要由門(mén)體、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，滑道、控制系統(tǒng)構(gòu)成。門(mén)體采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼及鋁合金專(zhuān)用型材制作，采用平行四邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。驅(qū)動(dòng)器采用特種電機(jī)驅(qū)動(dòng)，蝸桿蝸輪減速，并設(shè)有自動(dòng)離合或手動(dòng)離合器，自動(dòng)離合停電時(shí)可自動(dòng)啟閉，手動(dòng)離合停電時(shí)可手動(dòng)啟閉，控制系統(tǒng)有控制板，按鈕開(kāi)關(guān)，另可根據(jù)需求配備無(wú)線(xiàn)遙控裝置?？膳鋫錆L動(dòng)顯示屏，顯示300-500字的顯示內(nèi)容。還可配備智能紅外線(xiàn)探頭防碰撞裝置，遇人或異物20-30CM可自動(dòng)返回運(yùn)行，從而保障車(chē)輛及行人的。

自動(dòng)門(mén)系統(tǒng)

裝備新技術(shù)馬達(dá)，改善馬達(dá)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化減速裝置設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低噪音；

優(yōu)化控制器程序，配合新馬達(dá)設(shè)計(jì)，運(yùn)行更平衡，更流暢；

采用高強(qiáng)度聚氨酯滑輪，滾動(dòng)磨擦噪單更低；

采用全新研發(fā)的傳感器；

門(mén)體寬度 DW=600～1250mm

120型 承重120KG

150型 承重150KG

為什么現(xiàn)代建筑大多采用自動(dòng)門(mén)

自動(dòng)門(mén)除可美化出入口環(huán)境外，還具有節(jié)能（空調(diào)）、防塵、隔噪音等功能

兩大類(lèi)型自動(dòng)門(mén)：平開(kāi)式與平移式的比較

電動(dòng)平移門(mén)是目前使用率的自動(dòng)門(mén)品種，各種形式的出入口均可使用，但整個(gè)系統(tǒng)必須專(zhuān)門(mén)制作，對(duì)安裝環(huán)境有一定的要求及限制。平開(kāi)式自動(dòng)門(mén)與我們?nèi)粘Ｊ褂玫拈_(kāi)門(mén)方式相同，并可在已有的手動(dòng)平開(kāi)門(mén)基礎(chǔ)上安裝，不需作更多的改動(dòng)即可將門(mén)改型升級(jí)；特別頂上安裝式具有易于施工的特長(zhǎng)，因此、不論新建工程還是改建工程，都能方便使用該產(chǎn)品，由于設(shè)備制造工藝要求較高及專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)，所以可選品牌相對(duì)較少。

智能自動(dòng)道閘安裝在停車(chē)場(chǎng)的出入口處，離控制機(jī)3米左右距離。由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。自動(dòng)道閘主要結(jié)構(gòu)：機(jī)箱：結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)牢固，做防雨水和噴塑保護(hù)，外殼可以用特制的鑰匙方便地打開(kāi)和拆下。擋車(chē)(道）閘桿：采用鋁合金材料的八角方桿，桿體內(nèi)加了整條的加強(qiáng)筋，質(zhì)量可靠。在欄桿大于5米時(shí)和風(fēng)力較大時(shí)，欄桿有斷裂的可能性。

道閘采用了特殊的停電手動(dòng)、自動(dòng)起桿裝置，這樣，即使是在停電的情況下，道閘可以手動(dòng)抬桿，不影響車(chē)輛的正常通行，同時(shí)道閘具有多種控制方式，支持線(xiàn)控、遙控、通訊協(xié)議等控制方式，所以停車(chē)場(chǎng)管理人員直接在崗?fù)?nèi)就可以使用遙控將道閘桿抬起。道閘在停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中為重要的一點(diǎn)，道閘的防砸車(chē)功能，近這幾年，道閘砸車(chē)事件屢見(jiàn)不鮮，但是一直未能得到解決，石家莊安?？萍加邢薰咎峁┑耐＼?chē)場(chǎng)道閘采用了一體化的緊湊結(jié)構(gòu)，具有多重防砸車(chē)技術(shù)綜合應(yīng)用，同時(shí)支持紅外線(xiàn)對(duì)射、壓力電波等其他防砸車(chē)接口，確保了車(chē)輛的通行。