數(shù)字電視機頂盒安裝步：打開包裝盒，取出機頂盒和以下附件：

1、音/視頻電纜：是一根黑色的雙頭線，此線兩端各有3個黃紅白插頭；

2、有線電視用戶線：一頭是用戶公頭，一頭是英制F頭；

3、機頂盒遙控器和帶電池，遙控器外形圖見背面。

安裝衛(wèi)星鍋又存在哪些什么壞處和弊病

關(guān)于這個，也有很多傳言，主要是當?shù)氐哪承┯芯€廣播電視為了利益體造出來的謠言

一是說衛(wèi)星天線能干擾飛機，把飛機給干擾下來，衛(wèi)星天線多了，飛機就飛不過去了。這個純屬是謠言，衛(wèi)星信號要是能這樣干擾飛機的話，那等著空戰(zhàn)的時候，圍著中國裝一圈衛(wèi)星天線就行了，什么戰(zhàn)斗機也飛不進來。

二是說衛(wèi)星天線產(chǎn)生大量的輻射，危害人的健康。這和手機輻射致癌都是同樣的謠言，根本是無稽之談，基本的物理常識都沒有。

三是衛(wèi)星天線容易遭雷劈。這個貌似看起來有那么點道理，但是任何戶外天線都有遭雷劈的風險呀！不是衛(wèi)星天線，普通的戶外天線，一般打雷比較嚴重的時候都不開電視的。

想要通過Wi-Fi吸引人的不只是東航一家。在航展上，國航展示了開發(fā)的，在飛機上上網(wǎng)時會登陸使用的門戶網(wǎng)頁，上面有新浪微博，銀河證券，京東，優(yōu)酷土豆和愛奇藝等內(nèi)容。目前，國航有23架飛機提供空中上網(wǎng)服務(wù)。

在發(fā)展Wi-Fi這件事情上，航空公司都不敢懈怠。目前，國內(nèi)民航業(yè)的發(fā)展仍然處在一個“快車道”上，但是各家公司之間的競爭也是相當激烈，沒有任何一家希望自己的顧客因為“別人家的飛機上有Wi-Fi”而轉(zhuǎn)投競爭對手的懷抱。一種是地空互聯(lián)，主要是通過地面基站向天空發(fā)射信號，但是一般只限于國內(nèi)航線。當飛機飛越山區(qū)、水面等無法架設(shè)基站的區(qū)域時，乘客便無法上網(wǎng)。因此，采用地空技術(shù)的空中Wi-Fi不能跨洋使用，那么也就不適合國際航線了。

對于大部分國內(nèi)的航空公司來說，他們都面臨一個共同的問題，如何提高直銷比例，降低對傳統(tǒng)代理商和OTA(在線旅行社)的依賴，Wi-Fi可以幫助航空公司把線下用戶引導(dǎo)成為會員，帶動自家機票、酒店、旅游度假產(chǎn)品的銷售。另外，通過社交媒體的分享，還可以吸引潛在的用戶。對于航空公司來說，這些都是新的業(yè)務(wù)增長點。

若是經(jīng)濟相對寬裕，環(huán)境允許，以后也想成為發(fā)燒友，則建議買大一點的Ku鍋或C鍋，Ku鍋則可以買90CM及以上，C鍋則可以買1.8M及以上；燒過星的朋友都知，鍋大才是硬道理這句老話。因為這實在是刺痛了好多由于鍋小，信號接收時斷時續(xù)的燒友們。

由于Ku天線為一次成型，所以同尺寸的Ku天線一定比C天線要貴，而且貴得也不少。

C天線雖為正饋天線，但是是可以接收Ku波段的信號的；同理，Ku天線雖為偏饋天線，但是也是可以接收C波段信號的。不過一般而言，用C天線接收Ku波段的用戶相對較多。因為便宜嘛。

C天線要接收Ku波段信號，建議購買多圈集波盤，這樣可以加強對Ku波的接收強度。提高信號接收質(zhì)量。通過燒友的總結(jié)，一般地，1米8的正饋C鍋加上集波盤后，可以與1米2的偏饋Ku鍋信號相當。米8的C鍋相比1米2的Ku鍋亦會便宜一些。