計費重量：

按實重與材積兩者的定義與國際航空貨運協(xié)會規(guī)定，貨物運輸過程中計收運費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算。

包裝費

一般情況下，快遞公司是免費包裝，提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如衣物，不用特別細的包裝就可以，但一些貴重、易碎物品，快遞公司還是要收取一定的包裝費用的。包裝費用一般不計入折扣。

對于深圳國際快遞公司生產(chǎn)企業(yè)而言，深圳國際快遞公司推行即時銷售一個明顯的措施是實行廠商物流中心的集約化，即將原來分散在各分公司或中小型物流中1L的庫存集中到大型物流中心，通過數(shù)字化備貨或計算機等現(xiàn)代技術實現(xiàn)進貨、保管、在庫管理、發(fā)貨管理等物流括動的效率化、省力化和智能化。

競爭性和合作性

市場上參與競爭的各方不一定拼個你死我活。面對強大的對手，弱者各方可以聯(lián)合起來，對付強大對手實現(xiàn)雙贏。即使實力強的企業(yè)也需要實力弱的中小型企業(yè)協(xié)作配合，共謀發(fā)展。通過競爭走向合作，這也是一個重要趨勢。

長遠性

深圳國際快遞公司企業(yè)物流戰(zhàn)略是對企業(yè)未來一定時期生存和發(fā)展的統(tǒng)籌謀劃，規(guī)定了企業(yè)的奮斗目標，實現(xiàn)這些目標需要較長時間，少則3一5年，多則5年以上。因而，實現(xiàn)企業(yè)物流事業(yè)的快速發(fā)展，必須制訂長遠規(guī)劃，并分階段實施。