地鐵的燈箱形式有：站臺層12封燈箱、站廳層燈箱長廊、出入口滾動燈箱。

站臺層12封燈箱：3m×1.5m，優(yōu)質(zhì)平臺，形象的展示載體，靈活組合，良好性價比的媒體選擇覆蓋，廣告信息有效到達目標受眾。

站廳層燈箱長廊：多塊組合，聯(lián)裝發(fā)布，廣告畫面與信息重復出現(xiàn)，使廣告更具沖擊力與途徑客流的接觸時間較單塊發(fā)布更長，目標受眾信息接受頻次更高。適合傳播信息較為豐富或希望加深廣告印象的投放需求。

出入口滾動燈箱：1.2m×1.9m。

門頭燈箱制作小常識

1燈管離燈箱面的距離燈箱內(nèi)的燈管離燈箱機太近會從外面看得見燈管呈＂排骨＂狀，如果太遠則燈箱的亮度會降低，一般來說較大的燈箱燈管離燈箱面10cm左右即可，當然，因為不同品牌的透光膜＼燈布的透光度不同，因此燈管距燈箱面的距離也會有所不同，建議制作前打個小樣測試一下。

2燈箱的密度建議每隔20公分一根燈管，兩根燈管之間的距離多不超過25公分，另外，常規(guī)下燈管豎直排列；如果燈箱的高度比一根燈管長，又比兩根燈管的長度短，這時建議用“錯位法”排燈管，即1、3、5往上排，2、4、6往下排。

3關(guān)于燈箱的亮度燈箱的亮度首要取決于燈具的質(zhì)量和排布的密度，也與燈布貼膜的質(zhì)量有關(guān)，當然還與其它因素有關(guān)，比方說，盡量把燈光密閉關(guān)起來，即燈箱要做背板，建議用鍍鋅板做背板，可以起到漫反射有一定的加強光照的作用，如果想光亮度更強，則建議在背板上先貼一層艾利增光膜，再安裝燈具。

4關(guān)于側(cè)掛式雙面燈箱制作側(cè)掛式雙面燈箱的一個建議就是將其水平截面做成梯形的，即靠墻體的一面大，靠外面的一面小，這樣有利減少風阻，增強燈箱的系數(shù)。

5燈箱頂部的防水擋板燈箱體本身的防水在此不多說，現(xiàn)在絕大多數(shù)的燈箱使用不了多久燈箱面就會很臟，尤其是白色燈布為主體的“陽版燈箱”，如中信銀行，因為現(xiàn)在空氣質(zhì)量差，空氣中粉塵多，一下雨就會形成“黑水”從燈箱頂部往燈箱面流，時間一長根本就洗不干凈。

現(xiàn)在的商鋪越來越多，在門口兩側(cè)都安裝廣告燈箱進行宣傳，那這樣的位置，安裝什么廣告燈箱比較好呢？

首先，卡布廣告燈箱，更換廣告內(nèi)容方便，廣告燈箱做好后，需要更換廣告內(nèi)容時，只要換掉卡布就行了，廣告燈箱主體不需要更換，省錢又環(huán)保；

其次，卡布廣告燈箱，發(fā)光源也是采用LED光源，與超薄燈箱是一樣的，其實現(xiàn)在大部份燈箱，都是使用LED光源了，LED光源比其他光源的相比除了具有自身省電節(jié)能、、壽命長、視覺，效果好等優(yōu)勢外，還具有制作調(diào)試簡單、可靠、穩(wěn)定耐用、抗震抗沖擊性良好的性能，而且它還符合現(xiàn)代的環(huán)保消費類型。所以LED光源已經(jīng)成為廣告燈箱制作的！