托運人證明書(Shipper'sCertificateforliveanimals/dangerousgoods)托運人所作的聲明-聲明其貨物已根據IATA版本的規(guī)則和所有承運人規(guī)則和政府法例的規(guī)定，將貨物妥善包裝、準確描述，使其適合于空運。

托運人托運聲明書（簡稱：托運書）(Shipper'sLetterofInstruction)包括托運人或托運人的代理人關于準備文件和付運貨物的指示的文件。

快遞行業(yè)是服務行業(yè)，不在于量的增加，而在于質的飛躍。競爭日益的激烈化，價格戰(zhàn)的白熱化，在一定程度上是減輕了消費者的負擔，但是若按照如此發(fā)展下去，終犧牲的還是消費者的利益。一個簡單的道理，就像是去吃飯，街邊小吃也能吃，五星級餐廳也可以吃，都是吃飯，但是享受的質量是有著本質的區(qū)別。服務業(yè)歸根結締應該是服務質量的競爭！只有不斷的提高服務質量、流水線式的經營才能立于不敗之地！

國際快遞交通控制系統(tǒng):為高速公路和城市道路提供一個智能控制系統(tǒng)，從而改善交通流狀況.為公交車輛提供優(yōu)先權.以緩解所有機動車輛的交通擁擠問題.交通攀件管理系統(tǒng):幫助公共和民間機構迅速確認突發(fā)事件并做出響應，限度地減少突發(fā)事件對交通的影響.車輛排放物的檢側和控制系統(tǒng)。

物流活動是貿易活動的貨物交付過程。隨著經濟貿易的全球化，國內外市場的貿易壁壘逐漸消除，國際快遞市場的融合程度日益緊密，外資企業(yè)“請進來”和國內企業(yè)“走出去”已是大勢所趨，而國內外跨國公司的業(yè)務往往分散于不同國家和地區(qū)，為了降低生產成本和經營風險，國際快遞采購和營銷方式也不斷翻新向即時化、網絡化、零庫存的方式轉移。