混合型塑膠跑道是一種跑道材料，采用混合結構，面層為PU顆?；駿PDM耐候性環(huán)保彩色顆粒，母體是全PU摻合部分橡膠顆粒。施工工藝簡單，符合國際賽事標準，標準厚度13mm。

混合型塑膠跑道特性：全天候使用，任何季節(jié)及溫差，均能維持高水準的品質，雨后可立即使用，增加利用時間，提高場地使用率。

全塑型自結紋塑膠跑道相對來說是塑膠跑道類型當中較貴的一種,那么透氣型塑膠跑道較便宜的一種區(qū)別在哪里呢？

這是兩種結構的跑道，各有長處，全塑的也稱混合的質料多一些當然價格也是高一些，一般用于大學校園和一般的田徑場，透氣的場所不易積水質料相對少一些，價格廉價一些，一般用于小學院校。

現場測量基礎的平整度、坡度。以跑道的直曲分界線為基準線，直道沿橫向與縱向每3m標一個點，彎道以圓心為基準點，用經緯儀每 5 度做放線，每3米標一個點，將3m直尺放于任何相鄰兩點之間并用塞尺測量，局部凹陷處不超過3mm為合格點，＞3mm為不合格點，全場測點合格率達到８５％為合格，＞９４％為良，≥９５％為優(yōu)良。水準儀檢測軸線標高及各控制基準點標高（相對），是否符合國際田聯手冊的要求，橫向坡度不得大于１％，縱向坡度不得大于0.１％。

瀝青基礎施工需用細石英砂或膠粉清掃縫隙，將甲：乙比例為1：4和黑顆粒（2-3mm）混合配比料運至推鋪現場下料后即開始攤鋪，攤鋪時應注意幾點：一是隨時根據溫度變化調整催化劑和稀釋劑的比例，防止膠漿過稠，固化時間慢順坡流動而造成內厚外薄的現象，二是盡可能將攤鋪時間安排在下午3點以后或早上11點之前，防止氣溫過高，使原料在固化過程中產泡現象而影響質量。