貫通式貨架又叫駛?cè)胧截浖?。歸于重型貨架一大類，重型貨架采用托盤(pán)存取方式，適合存放品種少、批量大的貨物。除了通道附近的貨艙外，叉車需要進(jìn)入貨架內(nèi)部才能存取貨物，因此一般建議單側(cè)提貨的深度不超過(guò)7個(gè)貨艙。為了提高叉車的運(yùn)行速度，可以根據(jù)實(shí)際需要選擇和配置導(dǎo)軌。與貨架相比，貫通式貨架(駛?cè)胧截浖?/span>)的倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率可提高，貫通貨架廣泛應(yīng)用于冷藏、食品和行業(yè)。

貫通式貨架采用多門(mén)式、托盤(pán)化的貨架結(jié)構(gòu)，貨物由格構(gòu)柱連接，沿深度方向一個(gè)接一個(gè)地存放在懸臂梁上。這種模框結(jié)構(gòu)可以共享叉車作業(yè)通道和貨物存儲(chǔ)空間，大大提高了倉(cāng)庫(kù)空間和場(chǎng)地面積的利用率，但同一作業(yè)通道內(nèi)的貨物不能先進(jìn)先出，適用于作業(yè)通道內(nèi)數(shù)量大、品種少或貨物一起流向同一客戶的貨物存儲(chǔ)，如飲料、乳制品、、低溫冷凍存儲(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)家電、化工、服裝等行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，免下車貨架可以達(dá)到大的存儲(chǔ)密度，空間的有效利用率可以提高，場(chǎng)地面積利用率可以充分利用！

貫通貨架的優(yōu)點(diǎn)是：

1.儲(chǔ)貨通道也是叉車儲(chǔ)運(yùn)通道，是一種存儲(chǔ)密度較高的貨架形式。

2.通常用于品種少但批量大、提貨要求低的貨物的儲(chǔ)存。

3.在普通叉車提升高度和貫通貨架軌道為三層貨物的常規(guī)方案基礎(chǔ)上，倉(cāng)庫(kù)的有效存儲(chǔ)能力可提高。相比之下，投資成本得到控制，效益顯著提高。從全球存儲(chǔ)成本計(jì)算來(lái)看，增加的存儲(chǔ)容量?jī)?yōu)勢(shì)可抵消庫(kù)房租金投資成本。

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