做一個(gè)同城物流配送這樣的物流公司有前途嗎?首先來講，同城物流配送這個(gè)業(yè)務(wù)，基本上所有的大型物流公司都有;其次同城物流配送需求比較大的品牌企業(yè)都會選擇某個(gè)同城物流配送公司進(jìn)行長期合作。這個(gè)行業(yè)水太深，要開一家新的，無論在品牌、知名度、以及服務(wù)上都占不了優(yōu)勢。那么市面上有哪些同城物流配送公司呢。

種：通過補(bǔ)貼直接壟斷市場，在平臺以公開競價(jià)招投標(biāo)的方式，為企業(yè)客戶提供專業(yè)的配送解決方案。在對企業(yè)服務(wù)前，企業(yè)通過競價(jià)招投標(biāo)的方式在這種同城配送平臺上招募司機(jī)，相當(dāng)于組建了一個(gè)臨時(shí)車隊(duì)。這些平臺則通過互聯(lián)網(wǎng)信息計(jì)算對運(yùn)力進(jìn)行調(diào)配、現(xiàn)場管理。這種針對的基本就是全國范圍的同城物流配送了。

第二種：選擇某一個(gè)行業(yè)做細(xì)分市場配送。這種同城物流配送同時(shí)可以通過對運(yùn)力進(jìn)行技能及車型的分類匹配，對平臺上的訂單實(shí)現(xiàn)時(shí)間、路線的匹配，從而形成拼單，提高司機(jī)的單趟行程的載貨率，通過效率提升，優(yōu)化貨主的成本，同時(shí)也增加司機(jī)的收入。他為什么可以做這個(gè)呢?因?yàn)橐话銇碚f有些行業(yè)的商家一般都是集中在若干個(gè)賣場，同時(shí)，他們的倉庫也相對集中，并且商家的目標(biāo)客戶也是集中的，這樣司機(jī)可以同時(shí)接多個(gè)客戶的配送單。

第三種：整合社會閑散運(yùn)力，依靠數(shù)據(jù)挖掘和分析，進(jìn)行動態(tài)控制和優(yōu)化的技術(shù)，在復(fù)雜的環(huán)境下不斷掌控路況的變化和司機(jī)的狀態(tài)，從而不斷的調(diào)整優(yōu)化實(shí)現(xiàn)作業(yè)過程。也就是說這種同城物流配送和第二種不一樣的是，他通過時(shí)間路線上的改變，能夠讓司機(jī)一直處于接單的狀態(tài)，即使客戶不在同一個(gè)地方，充分利用了配送員的配送時(shí)間和地理位置。