TNT快遞是全球的企業(yè)級快遞公司。通過其在全球200多個國家近2,376個運(yùn)營中心、轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐以及分撿中心，每周在全球遞送440萬個包裹、文件和貨件。 TNT快遞有超過26,610輛貨車與40架飛機(jī)，以及歐洲空陸聯(lián)運(yùn)快遞網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)門到門的遞送服務(wù)。

TNT快遞現(xiàn)有75,500名員工，是全球家獲得“投資于人”全球人力資源認(rèn)證的企業(yè)。2008，TNT快遞的銷售收入達(dá)到66.5億歐元，營業(yè)收入達(dá)到3.76億歐元。

TNT北亞區(qū)是TNT快遞的分支機(jī)構(gòu)，涵蓋中國大陸、香港、臺灣、日本、和韓國，擁有約18,900名專業(yè)員工。

國際快遞運(yùn)輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運(yùn)輸。國際快遞運(yùn)輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸，一般來說，運(yùn)輸?shù)木嚯x都比較長，往往需要使用多種運(yùn)輸工具，通過多次裝卸搬運(yùn)，要經(jīng)過許多中間環(huán)節(jié)，如轉(zhuǎn)船、變換運(yùn)輸方式等，經(jīng)由不同的地區(qū)和國家，要適應(yīng)各國不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題，就會影響整個的運(yùn)輸過程，這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣，避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，給運(yùn)輸帶來損失。

國際快遞運(yùn)輸涉及面廣，情況復(fù)雜多變。國際快遞運(yùn)輸涉及到國內(nèi)外許多部門，需要與不同國家和地區(qū)的貨主、交通運(yùn)輸、商檢機(jī)構(gòu)、保險公司、銀行或其它金融機(jī)構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道。