軍民融合就是把國(guó)防和軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)深深融入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展體系之中，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)、科技、教育、人才等各個(gè)領(lǐng)域的軍民融合，在更廣范圍、更高層次、更深程度上把國(guó)防和軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展結(jié)合起來(lái)，為實(shí)現(xiàn)國(guó)防和軍隊(duì)現(xiàn)代化提供豐厚的資源和可持續(xù)發(fā)展的后勁。

美國(guó)建立的國(guó)防科技工業(yè)體系即是“軍民融合”的一個(gè)典型。美國(guó)國(guó)會(huì)的一份研究報(bào)告顯示，軍民融合給美國(guó)國(guó)防部每年節(jié)約300億美元，相當(dāng)于其采辦費(fèi)總額的20%以上。

IATF 16949版于2016年10月發(fā)布并在2017年1月1日正式生效。

以下為IATF官方發(fā)布的的對(duì)TATF16949的更新及解釋。所有IATF16949相關(guān)組織必須要了解的相關(guān)更新的內(nèi)容（修訂內(nèi)容如下紅色內(nèi)容）。該SI(批準(zhǔn)的解釋)除非另有說(shuō)明，適用于標(biāo)準(zhǔn)的出版物。

此次經(jīng)認(rèn)可的解釋改變了原有規(guī)則或要求的解釋?zhuān)舜蔚慕忉屢渤蔀殚_(kāi)立不符合項(xiàng)的基礎(chǔ)。

SI 1-9 2017年10月發(fā)行，即時(shí)生效。

ISO/TS16949是 國(guó)際汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)技術(shù)規(guī)范，其針對(duì)性和適用性非常明確：此規(guī)范只適用于汽車(chē)整車(chē)廠和其直接的零配件制造商。這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車(chē)有關(guān)的，能開(kāi)展加工制造活動(dòng)，并通過(guò)這種活動(dòng)使產(chǎn)品能夠增值。對(duì)所認(rèn)證的公司廠家資格，有著嚴(yán)格的限定。那些只具備支持功能的單位，如設(shè)計(jì)中心，公司總部和配送中心等，不能獨(dú)立獲得ISO/TS16949：2002認(rèn)證。對(duì)那些為整車(chē)廠家或汽車(chē)零備件廠家制造設(shè)備和工具的廠家，也不能獲得ISO/TS16949：2002的認(rèn)證。因此，ISO/TS16949:2002的實(shí)施，對(duì) 三大汽車(chē)公司和他們的零備件制造供應(yīng)商將有直接的影響。

ISO/TS16949:2009是國(guó)際汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)規(guī)范，是在ISO9001的基礎(chǔ)上，加進(jìn)了汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)規(guī)范。此規(guī)范完全和ISO9001:2008保持一致，但更著重于缺陷防范、減少在汽車(chē)零部件供應(yīng)鏈中容易產(chǎn)生的質(zhì)量波動(dòng)和浪費(fèi)。

在2002年4月24號(hào)，福特，通用和克萊斯勒三大汽車(chē)制造商在美國(guó)密歇根州底特律市召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì)，宣布對(duì)供應(yīng)廠商要采取的統(tǒng)一的一個(gè)質(zhì)量體系規(guī)范，這個(gè)規(guī)范就是ISO/TS16949。供應(yīng)廠商如沒(méi)有得到 ISO/TS16949的認(rèn)證，也將意味著失去作為 一個(gè)供 應(yīng)商的資格。