為什么救護車服務貴是一個普遍現象呢？救護車服務是暴利嗎？我們從救護車采購、救護設備、人力資源、培訓和維護、行政成本和風險來衡量一下。救護車采購。一臺救護車一般低三四十萬，到兩三百萬不等，大城市的救護車幾乎不會下于50萬。

普通助行

配一名駕駛員

針對康復出院回家或前往養(yǎng)老機構，行動不便，無需醫(yī)療處置，無需步梯搬抬的用戶

助行

配一名駕駛員+一名護送員

針對行動不便的患者/殘障人士/失能患者出院、轉院，無需醫(yī)療處置，需要步梯搬抬的用戶。

急救救護車的設備標準

1、診箱：內含插管箱、心臟復蘇泵、呼吸氣嘴，簡易呼吸器、便攜式吸引器、聽診器、血壓計、叩診錘、體溫表、剪刀、鑷子、血管鉗、頸托、夾板等，必備的口服和靜脈藥品。

2、供氧系統：氧氣瓶不小于7升，配有氧氣壓力表、流量表、濕化瓶等，另配有便攜式氧氣瓶。

3、藥品柜：放置各種搶救藥品。

4、擔架：自動上車擔架、鏟式擔架。

5、骨折固定墊(真空固定墊)。

6、外傷包(內有夾板、頸托、上下肢止血帶、紗布、三角巾、四頭帶等)。

7、心電圖機。

8、心電監(jiān)護除顫儀。

9、呼吸機(器)。

救護車主要管理單位為行政院衛(wèi)生署，并可分為兩大類：內政部消防署所轄各消防局之救護車、以及各醫(yī)療機構或私人救護車公司之民間救護車。消防署之救護車昵稱“91車”，因各消防單位普通型救護車皆以91作為起始編號，為119勤務中心指派之線緊急救護任務為主。民間救護車主要作為轉診、特約病員急診、瀕死病員留一口氣返家之勤務為主。