風險：其實救護車出交通事故一點都不稀奇，一旦病人或救護人員因救護車事故而傷亡，救護單位是要承擔責任的，賠償是跑不掉的。即使，救護車運行平穩(wěn)，但患者在救護車途中死亡，家屬會不會起訴救護不當，要求賠償？是完全有可能的。大家可以算算這筆賬，你還覺得救護車貴嗎？不過救護服務收費標準的透明化是作者一直提倡的。

中長途監(jiān)護型救護車，適用于中長途500公里范圍內或高危病人的監(jiān)護 救治和轉運。主要技術特點1尾部嵌入式爆閃設計，滿足各方向的警示效果2內飾采用高分子材料設計為整體式，便于工作人員的清洗和3在醫(yī)療艙整體柜中部設計有折疊護理座椅4車內還配有自動上車擔架 鏟式擔架，供氧系統(tǒng)等專用設備5車內配有逆變電源 可滿足電動吸引器，救護車出租除顫監(jiān)護儀及車載吸引機等急救設備的同時供電。

救援人員在全程救援行動中，要注意傾聽遇險人員的呼喊、呻吟、敲擊等聲音，以便確定待救者的具體位置，實施救助行動。

事故現場嘻雜，會妨礙搜索行動的展開。當采用喊話、敲擊或使用生命探測儀設備及利用搜救犬搜索被埋壓人員時，要盡可能保持搜索場所相對安靜，以提高搜索的靈敏度和準確性。

對塌陷的地下建筑災害事故現場，搶險救援行動要堅持“地面地下同時救援”的原則選擇發(fā)生二次倒塌概率小的截面作為救援陣地，利用軟梯、繩、9m或15m拉梯的等器材，深入到倒塌處搜救表面遇險人員。