1. 以接近開(kāi)關(guān)等開(kāi)關(guān)類(lèi)的反饋控制原理，由于僅僅是提供單點(diǎn)的位置反饋，減速曲線(xiàn)是依賴(lài)于現(xiàn)場(chǎng)慣性阻力推算的，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)慣性阻力特性改變，例如春夏秋冬的阻力改變，系統(tǒng)新舊的阻力改變，現(xiàn)場(chǎng)各種其他因素介入的改變，這種固定單點(diǎn)反饋及控制卻無(wú)法改變，而無(wú)法達(dá)到一致性的準(zhǔn)確減速與停車(chē)，有時(shí)錯(cuò)過(guò)剎車(chē)點(diǎn)而到位不停車(chē)，造成關(guān)門(mén)撞門(mén)，而有時(shí)又無(wú)法關(guān)緊門(mén)，這種方法實(shí)際上在安裝多個(gè)開(kāi)關(guān)或自制多開(kāi)關(guān)集成盒的成本也不低，更帶來(lái)維護(hù)上的不方便。另外，在新的推廣發(fā)展中，工業(yè)快速門(mén)還需要根據(jù)通行物高低，可調(diào)節(jié)開(kāi)門(mén)的開(kāi)度，這種用接近開(kāi)關(guān)的控制模式無(wú)法滿(mǎn)足開(kāi)度可調(diào)的控制要求。事實(shí)上在經(jīng)過(guò)多年的快速門(mén)應(yīng)用廠(chǎng)家的實(shí)踐中，已經(jīng)證明這種方法較為落后，不希望再使用這種方法。
2. 以增量編碼器信號(hào)反饋?zhàn)鑫恢瞄]環(huán)反饋想法，按這種想法可以知道快速門(mén)移動(dòng)的連續(xù)位置，有效控制器調(diào)整變頻電機(jī)的速度，達(dá)到快速調(diào)整加、減速并停車(chē)的控制要求。但是，在實(shí)際使用中，由于變頻器內(nèi)部的逆變干擾信號(hào)容易對(duì)于增量脈沖的干擾（變頻器都有內(nèi)部直流-交流逆變的原理）、電磁抱剎的突發(fā)電磁信號(hào)對(duì)于增量脈沖的干擾，依據(jù)增量信號(hào)反饋停車(chē)的結(jié)果是發(fā)現(xiàn)很難保持一致性，增量編碼器在電機(jī)停電-剎車(chē)的時(shí)間滯后段也常常無(wú)法再獲得準(zhǔn)確信號(hào)，而變得誤差有累計(jì)。
另外，依據(jù)國(guó)外工業(yè)快速門(mén)性標(biāo)準(zhǔn)（強(qiáng)制規(guī)定），快速門(mén)出于的考慮需有手自?xún)捎藐P(guān)閉門(mén)功能，增量編碼器在停電手動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)后位置丟失，必須依賴(lài)于外部信號(hào)重新確定原始點(diǎn)位置。
根據(jù)上述出現(xiàn)的問(wèn)題，有些廠(chǎng)家不得不選用了接近開(kāi)關(guān)+增量編碼器的方案，也即上述1+2的兩種反饋組合的方案，以開(kāi)關(guān)信號(hào)補(bǔ)償增量編碼器位置的丟失。但是那樣的話(huà)，成本大大增加了，也帶來(lái)了維護(hù)上的很不方便。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)：快速卷門(mén)用的都是制動(dòng)減速電機(jī)，要求制動(dòng)快且噪音小。一般市場(chǎng)上賣(mài)的制動(dòng)電機(jī)要么制動(dòng)效果不好要么制動(dòng)噪音很大，都不太適合用于快速卷門(mén)。速比1:10-1:15比較合適。這是全新的一種控制方式，運(yùn)行停止時(shí)是不需要靠制動(dòng)器來(lái)剎車(chē)的，燥音進(jìn)一步降底。
工作過(guò)程：由開(kāi)門(mén)傳感器提供觸發(fā)信號(hào)給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)快速卷門(mén)的當(dāng)前位置發(fā)出指令給變頻器，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使門(mén)簾快速上升，車(chē)輛行人通過(guò)后門(mén)簾自動(dòng)下降，關(guān)閉通道，直到下一個(gè)開(kāi)門(mén)信號(hào)再次打開(kāi)。顧名思義，快速卷門(mén)升降速度非常快，不能像鋼制卷閘門(mén)一樣直接啟動(dòng)停止，一般需要變頻器來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速。上升時(shí)越快越好，快到位時(shí)（20cm左右）需要有一個(gè)減速緩沖停止過(guò)程，以防止撞擊軌道，防止夾人，降低噪音，這也是衡量快速卷門(mén)性能好壞的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
快速門(mén)是指每秒運(yùn)行速度超過(guò)0.6米的門(mén)，是快速升降的無(wú)障礙隔離門(mén)，主要功能是保溫、保濕、防塵、防蟲(chóng)、隔音等，使車(chē)間保持恒溫、恒濕、潔凈的工作環(huán)境。適用于食品、醫(yī)藥、電子、橡膠、化工、汽車(chē)、紡織、物流等領(lǐng)域。快速門(mén)又稱(chēng)為、快速卷簾門(mén)、高速門(mén)、高速卷簾門(mén)，是通過(guò)PLC、變頻器、編碼器控制、門(mén)簾（PVC材質(zhì)）快速