● 雙限位裝置：防止沖頂，復(fù)合式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)方便，控制門(mén)距高度。

● 限位系統(tǒng)：行程控制準(zhǔn)確，調(diào)整簡(jiǎn)易且被控行程大。

● 鏈條傳動(dòng)：傳動(dòng)效率高，防斷器榮獲國(guó)家專(zhuān)利認(rèn)證，當(dāng)鏈條意外斷裂，該裝置自動(dòng)鎖死，防止卷門(mén)自由下落，經(jīng)濟(jì)可靠;精度高，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低。

● 防墜裝置：防范意外傷害，確保。

● 剎車(chē)裝置：采用增強(qiáng)纖維，摩擦系數(shù)高，在高速、高負(fù)荷條件下制動(dòng)平穩(wěn)，噪音低、磨損小，特殊裝置機(jī)械剎車(chē)，可在電源切斷瞬間剎車(chē)，保證剎車(chē)。

● 外殼：采用鋁合金外殼，堅(jiān)實(shí)而質(zhì)輕。

● 齒輪：采用優(yōu) 質(zhì)合金鋼，經(jīng)特殊處理，確保卷?yè)P(yáng)強(qiáng)度。

在卷簾門(mén)電機(jī)出現(xiàn)頻繁的地方，我們也經(jīng)常接觸的地方可以說(shuō)是太多了，在商鋪、店面、車(chē)庫(kù)的地方，都會(huì)有卷簾門(mén)電機(jī)的身影，卷簾門(mén)電機(jī)對(duì)于客戶(hù)來(lái)說(shuō)或者是對(duì)于居家用戶(hù)來(lái)說(shuō)帶來(lái)的便捷真的是很明顯的，在厚厚的不銹鋼卷閘門(mén)面前，讓操作人員真的是很無(wú)奈了，在卷簾門(mén)電機(jī)沒(méi)有出現(xiàn)以前，大家說(shuō)著這樣的事情就會(huì)覺(jué)得頭疼，但那也無(wú)濟(jì)于事啊。自從卷簾門(mén)電機(jī)出現(xiàn)以后，商鋪、店面、車(chē)庫(kù)使用效率不斷的提高，而卷簾門(mén)電機(jī)可想而知，他發(fā)揮的作用是有多大的。

4. 伸縮門(mén)維修在啟閉停止過(guò)程中，應(yīng)具備隨位停止之功能，不應(yīng)有停止而繼續(xù)下滑現(xiàn)象，如發(fā)生下滑距離大于50mm的情況出現(xiàn)，應(yīng)立即對(duì)卷簾門(mén)控制電器和卷門(mén)機(jī)制動(dòng)器進(jìn)行仔細(xì)檢查修理，運(yùn)行正常為止。

5. 卷簾門(mén)門(mén)簾和易銹部ftg14r位，應(yīng)進(jìn)行定期防腐、油漆及保養(yǎng)處理，禁止用重物、硬物沖擊門(mén)面。

6. 卷閘門(mén)維修安裝運(yùn)行時(shí)如有發(fā)生較大抖動(dòng)或異常聲音時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查，排除有礙門(mén)簾正常啟閉的雜物。

7. 伸縮門(mén)維修底梁座上限位置必須與軸承架下端保持大于200mm的距離，以確保制動(dòng)停止時(shí)不發(fā)生沖頂現(xiàn)象。

先把電機(jī)的4根出線用萬(wàn)用表的電阻檔找出電阻值小的兩根出線，是運(yùn)轉(zhuǎn)繞組的兩根線；然后將這兩根再分別量出與另外2根的電阻值，與另外2根的電阻數(shù)小的那根是原來(lái)的黑線（接電源零線），與另外2根的電阻值大的那根是原來(lái)的紅線1（運(yùn)轉(zhuǎn)電源線）；

剩余兩根與黑線阻值應(yīng)基本相同，分別為正反轉(zhuǎn)啟動(dòng)繞組的兩個(gè)端子（原另外兩根紅線），該兩根線都與電容串聯(lián)后接到電源。

黑紅黃藍(lán)4條線接線：運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)繞組獨(dú)立，先測(cè)出2組線圈；電阻小的為運(yùn)轉(zhuǎn)繞組，電阻大的為啟動(dòng)繞組；把啟動(dòng)繞組兩端串聯(lián)電容后接入電源；改變啟動(dòng)繞組兩端與電源連接的相序（接1端火和2端零或接2端火和1端零），就可以改變電機(jī)轉(zhuǎn)向。