凱軒國際供應鏈(中國)股份有限公司是基于信息化管理、多網絡的、多功能的、聯合互動的、有特色的綜合性物流供應鏈企業(yè),總部設立在上海,簡稱“KX”。KX是在國內提倡“標準進口物流”、“一站式進口物流”、“標準企業(yè)物流外包”服務的先行者。自2005年始,專注于進口物流供應鏈產業(yè),先后在東莞、深圳、廣州、上海、青島、天津、成都等沿海城市及內陸城市設立多家分支機構。自創(chuàng)立到現在一直奉行“以客為尊”的服務精神,為客戶們提供多元化的物流服務,特別為每一個客戶量身訂造合適的服務計劃,及提供意見,務求滿足客戶對物流方面需要。
機場代理報關 fedex機場報關
1、被通知需要清關的朋友會收到聯邦快遞(FEDEX)進口快件清關通知,通知書上會附上FEDEX快遞運單號,件數,重量。還有進口清關所需提交的單證:運單,發(fā)票,清關通知,進口報關確認函這些資料FEDEX發(fā)過來的郵件附件會附上,另外還需報關委托書,如貨物是法檢貨物,還需提供報檢委托書。
2、FEDEX既然發(fā)了郵件通知清關,那就代表需要正式清關了,各位朋友如果所在公司有進出口權,又有所進貨物經營權的,可以準備齊上面所說的資料寄給廣州FEDEX進口清關;如果公司收貨人所 在公司沒有進出口權,又或者收貨人是個人,就需要找一家有進出口權的公司代理報關。
3、準備齊報關資料后,FEDEX就會審核資料,沒問題的就會向海關申報,發(fā)現有問題的,需要補齊資料再進行申報。
4、繳稅。等稅金金額出來以后,FEDEX會通知我們繳稅,繳稅有兩種方式,一種是將繳稅金額轉到FEDEX指定繳稅賬號由FEDEX代繳,另外一種是由FEDEX先行墊付,在派件的時候FEDEX再進行收取稅金 ,不過這種方式,FEDEX會收取手續(xù)費。
5、放行。繳稅完了以后,海關審結沒問題,不需要查貨就會直接放行;海關覺得貨物或者報關單證有問題的會進行查貨,等查完貨,沒問題的,海關會直接放貨,進行派送。有問題的, 改單重報。
6、收貨。FEDEX在派送的時候如果以上繳稅的方式是選擇第二種的,需要把稅金給到FEDEX派送人員。另外,因為貨物清關期間是放在FEDEX倉庫,所以FEDEX會收取相關的倉庫費用,至于收費標準 ,FEDEX之前發(fā)的進口快件清關通知上會寫明。
注意事項:
1. 代理報關委托書(右上角和左下角請蓋貴司公章并簽名,1份委托書只管50項)
2. 銷售合同(收件方有蓋章,寄件方有英文簽名或蓋章)適合一般貿易;如果您的監(jiān)管方式是:來/進料加工,請?zhí)峁┖贤瑐浒盖鍐胃眍^(需蓋公司章),如果備案單價跟實際單價不一致,請按實際單價申報,并確認帳冊有沒有在5141或5100關區(qū)備案,如果沒有,需要先備案,然后授權聯邦快遞確認是否授權成功;如申報貨樣廣告品A,請?zhí)峁┴洏訁f議
3. 發(fā)票和裝箱單(寄件方有英文簽名或蓋章,發(fā)票請顯示單價、總價及正確的成交方式,運費由收件方或第三方支付的,請報FOB,裝箱單需列明每一箱,每一項的凈重,總凈重以及總毛重)
4. 進口報關確認函,請務必提供完整的貨物申報要素和貴司的信息
5. 根據貨物商品編碼,如屬于有特別監(jiān)管條件的,需要提供相應的單證。(例如:進口商品編碼有A證要求,是要求做法檢,需要做法檢或者包裝物需要做檢驗,需要您提供到附件中的”代理報檢委托書”、“保證書、“進口商品驗收保證書”、”調離保證書”( 《調離保證書》中公司地址、聯系人、聯系電話這三項內容一律使用電腦打印)建議貴司將上面4個報檢資料快遞過來)
6. 沒有和廣州海關簽約無紙化通關協議或者監(jiān)管方式申報貨樣廣告品A的,合同或貨樣協議、發(fā)票(需加蓋收件公司公章)、箱單、代理報關委托書、簡易估價程序申請書等都必須提供原件。
7. 貨物稅金在CNY 1萬 以下,聯邦快遞會先為客戶墊付稅金(客戶隨后需立即償還),如貴司對稅金支付有特殊要求,請先告知我們;如果報檢費超過人民幣100(含100)由客戶支付
8. 代理領取海關專用繳款書(聯)委托協議原件(長期委托的,期限內提供一份即可)。
清關顧問:肖生(Eric)
咨詢電話:0755-28284341-806
報關熱線:189-2348-6599(微信同號)
企業(yè)傳真:0755-28502116
企業(yè)QQ:1968127340
企業(yè)郵箱:xf-eric@
總部地址:上海市浦東新區(qū)外高橋保稅區(qū)美盛路168號
深圳地址:深圳市龍崗區(qū)吉華路333號7J
-------------------------------- --上海凱軒國際供應鏈-------------------------------
智通財經APP獲悉,周四,聯邦快遞(FDX.US)證實正準備迎接繁忙的假日運輸季,計劃雇用多達70000名季節(jié)性工人。這比去年雇用的55000名增加了27%。
聯邦快遞總裁兼首席運營官Raj Subramaniam預測,即將到來的假日季將是空前的,同時還宣布了一些滿足貨運需求的改進措施,其中包括加快聯邦快遞地面運輸的交付速度。為了滿足需求,聯邦快遞還將在9月中旬之前將周日遞送服務擴大到95%的美國人口,并建立了更多的自動化分揀中心。