聲測管出現(xiàn)褶皺現(xiàn)象的處理方法

聲測管廠家介紹聲測管的產(chǎn)品質(zhì)量是比較穩(wěn)定的，當(dāng)胎具定型后，就不易呈現(xiàn)缺陷了。而聲測管呈現(xiàn)缺陷大多在試車出產(chǎn)時(shí)期，并且大多數(shù)是因?yàn)樘ゾ叩囊?guī)劃結(jié)構(gòu)不合理所形成的。聲測管廠家現(xiàn)將呈現(xiàn)缺陷的處理方法簡要地介紹如下:

折皺表象及處置方法。所謂折皺，是指聲測管的圓弧面有一有些向上執(zhí)起構(gòu)成凸棱，而其鄰側(cè)有一有些發(fā)生下凹的表象。這種折皺多呈尖楞狀，其尖棱有些直指向管口，并且常常對稱地發(fā)生在中心線的兩端，呈“八”字形。成都聲測管廠家多發(fā)生在內(nèi)圓弧面上，部分發(fā)生在外圓弧面上。

發(fā)生折皺的因:

(1)管節(jié)的下料規(guī)范太長。

(2)聲測管馬蹄面上的馬鞍型曲面和上外胎具貼合欠好，成都聲測管廠家致使聲測管興起有些不能沿馬蹄面揉平(不能趕平)致使的。

(3)聲測管馬蹄上的馬鞍型面同芯子的協(xié)作規(guī)范太低，形成外胎具與馬蹄面貼合時(shí)其空位大于管壁厚度，即存在著活動空位，成都聲測管廠家因此管壁揉捏而構(gòu)成“八”字形的折皺。

(4)聲測管馬蹄的底部太低，馬蹄在座入胎具后，外胎具與馬蹄面的空位大于管壁厚度。

處置方法:

(1)聲測管縮短下料規(guī)范。

(2)聲測管墊高馬蹄的前唇，改動馬鞍形曲線面的高度，使管壁沿著準(zhǔn)確的馬鞍形曲面爬動滑行。

(3)聲測管墊高馬蹄的底部，改動胎具的協(xié)作規(guī)范，調(diào)整下胎與馬蹄之間的協(xié)作空位。

(4)聲測管有時(shí)在馬蹄面的兩個側(cè)具上方堆焊，調(diào)整一下聲測管在分配管口處的協(xié)作規(guī)范。