在生產(chǎn)過程中，標準沖頭和壓室之間的空隙增大慢慢降低了整體系統(tǒng)的密封性，普通的噴霧器和沖頭潤滑系統(tǒng)容易過度使用劑量，令型腔氣體含量增加，都不利于高真空壓鑄。間隙太大在抽真空時，會令鋁料過早被吸進型腔，造成真空閥的堵塞。以上所講的都是真空壓鑄的難點。

沖頭潤滑系統(tǒng)

沖頭的運行順暢，才能保持壓射速度穩(wěn)定，因此沖頭潤滑很重要。有了良好的沖頭潤滑系統(tǒng)就能保證沖頭料管的壽命。必須做好以下的工作：

-投放在適當?shù)奈恢?，如施放在鋼環(huán)，直接潤滑整個沖頭。這適合較短的行程。普遍用在-使用質(zhì)量好、粘度合適的潤滑油。雜質(zhì)多質(zhì)量差的沖頭油，在和鋁液接觸會產(chǎn)生過多氣體和有機揮發(fā)物。如果揮發(fā)時間長，特別是在合模情況下還有氣體產(chǎn)生，很容易會沾污排氣通道和令鑄件含氣量增加。

當前壓鑄機沖頭主要采用沖頭油及顆粒珠潤滑,沖頭油及顆粒珠在遇到澆注的高溫鋁液時會燃燒,產(chǎn)生大量煙氣,增加了鑄件卷氣與氧化夾雜缺陷的概率.為滿足高真空壓鑄和汽車結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)技術(shù)需求,本文開發(fā)了一種高真空壓鑄用沖頭及其水基潤滑技術(shù),沖頭具有密封,快速更換,強化冷卻等功能,并在力勁1600T壓鑄機上進行了壓鑄試驗.試驗結(jié)果表明:采用水基潤滑沖頭的鑄件內(nèi)部質(zhì)量符合要求,關(guān)鍵部位的孔隙率為1.690%;而采用傳統(tǒng)沖頭油潤滑的鑄件截面孔隙率為2.286%.即采用水基涂料潤滑沖頭,有利于提高鑄件內(nèi)部質(zhì)量,同時減少了煙霧產(chǎn)生,改善現(xiàn)場環(huán)境

包括沖頭座和同軸固定于所述沖頭座表面的沖頭外殼,所述沖頭座與鋁液接觸的一端表面與所述沖頭外殼的內(nèi)表面之間設(shè)有可通過鋁液為所述沖頭外殼的內(nèi)表面提供徑向壓緊力的鋁液通道,所述鋁液通道設(shè)置于所述沖頭座內(nèi).本專利結(jié)合了沖頭座與沖頭外殼料外殼各自的材料特點,利用鋁液自身的壓力使沖頭外殼與壓室內(nèi)壁之間保持良好的密封條件.同時沖頭外殼可以在壓鑄設(shè)備上隨時更換,不需拆卸其他零部件,可提高設(shè)備開動率.潤滑油路直接作用于摩擦副表面,保證了沖頭的潤滑效果,延長了壓室和沖頭的使用壽命.