說起馬自達，運動操控一直以來都是這個品牌的標簽。作為品牌旗下的緊湊型SUV，馬自達CX-5完美體現了家族里的運動基因。外觀上，大尺寸的進氣格柵極具攻擊性，兩側狹長的LED大燈進一步強化了運動屬性。車身腰線平直，很有層次感，車尾設計飽滿，采用雙邊兩出的排氣彰顯其強烈的運動基因。內飾上的也十分精致，中控采用T型布局，人手能接觸的地方都采用軟質了材料，加上細膩的縫線工藝，檔次感十足。然而美中不足的是，CX-5在原車的音響方面有著很明顯的短板。原車僅配置了6個聲場喇叭，且材質用料一般，播放音樂時失真情況非常嚴重。車主是個音樂愛好者，原車粗劣的音質并不能滿足他的要求，于是驅車車來到了我們武漢歌德汽車音響改裝店，進行音響升級。

全車配置：

車型：馬自達CX-5

前聲場：美國霸克DX650兩分頻

后聲場：美國霸克CX650同軸

DSP：吉普賽之聲GP48

門板：俄羅斯STP CSH銀衛(wèi)盾

門板噪音會對音響品質產生很大的影響。原車門板隔音措施較為欠缺，風噪和共振噪音非常明顯。因此改裝師首先使用俄羅斯STP CSH銀衛(wèi)盾對四個門板做內外雙層隔音處理，有效降低門板的共振噪聲，并阻止了風噪的傳入，從而給聲場喇叭創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。

根據車主的聽音喜好，改裝師將前聲場喇叭升級為美國霸克DX650兩分頻。這套兩分頻喇叭中低音采用采用注塑塑料與高強度纖維紙復合制成的振膜，聲音柔和清晰，音樂質感和音色都有出色的表現。高音則使用了絲質軟球頂振膜，聲音細膩明亮，聽起來十分舒服。

中低音單元安裝在門板上

高音單元原車位安裝在儀表臺上方

后聲場同樣升級了一套來自美國霸克的CX650同軸喇叭安裝在門板上，輔助前聲場喇叭，形成完整的環(huán)繞音效，讓后排乘客也能體驗到音樂的美妙。

后，添加一臺吉普賽之聲GP48的DSP在座椅下方，對音源信號進行優(yōu)化處理，同時為車主做全聲場的音效調節(jié)，讓音響的表現更加符合個性。

【改裝點評】

經過武漢歌德的精工細作，整個改裝細節(jié)都做到了盡善盡美。新的馬自達CX-5的音響系統音質層次分明，細節(jié)還原的真實自然，韻味綿長，讓人聽著非常愜意，車主對音響升級十分滿意。