飛機駕駛員，是指駕駛飛機的人，工作內(nèi)容：負責(zé)飛機的駕駛工作，確保航行；負責(zé)處理飛機上的意外事件、突發(fā)情況；在遇到突發(fā)情況時，根據(jù)上級的命令改變航向，確保飛機。

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“臻于至善”，這是我們的企業(yè)精神，也是我們的目標(biāo)，做對社會負責(zé)任的企業(yè)是公司致力的行動準(zhǔn)則。在追求"品德、品質(zhì)、品味"發(fā)展理念的引領(lǐng)下，吉森祥集團會用活的經(jīng)營機制，好的服務(wù)水平，精的產(chǎn)品質(zhì)量，滿足客戶需求，贏得客戶依賴。

直升機的突出特點是可以做低空（離地面數(shù)米）、低速（從懸停開始）和機頭方向不變的機動飛行，特別是可在小面積場地垂直起降。由于這些特點使其具有廣闊的用途及發(fā)展前景。在軍用方面已廣泛應(yīng)用于對地攻擊、機降登陸、武器運送、后勤支援、戰(zhàn)場救護、偵察巡邏、指揮控制、通信聯(lián)絡(luò)、反潛掃雷、電子對抗等。在民用方面應(yīng)用于短途運輸、醫(yī)療救護、救災(zāi)救生、緊急營救、吊裝設(shè)備、地質(zhì)勘探、護林滅火、空中攝影等。海上油井與基地間的人員及物資運輸是民用的一個重要方面。 缺點及改進 當(dāng)前直升機相對固定翼飛機而言，振動和噪聲較高、維護檢修工作量較大、使用成本較高，速度較低，航程較短。直升機今后的發(fā)展方向就是在這些方面加以改進。 短距-垂直起降飛機的作戰(zhàn)目標(biāo)可不是常規(guī)作戰(zhàn)飛機，其作戰(zhàn)目標(biāo)是超低空制空權(quán)控制和打擊空中低速目標(biāo)，負責(zé)隨伴我直升機群，主要遂行反直升機和反無人機作戰(zhàn)，兼顧對地近距戰(zhàn)術(shù)支援的短距-垂直起降固定翼飛機尚無可替代。