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以華為為例，智能手機(jī)事務(wù)只占了很小的份額，5G技能、云計算，人工智能等事務(wù)早已百家爭鳴，現(xiàn)在乃至向自動駕駛傳感器和電動轎車動力裝置加大研制投入，并與與車企合作開發(fā)轎車等，充分利用5G優(yōu)勢開發(fā)無人駕駛技能。和華為一樣，具有前瞻性的企業(yè)，往往不會只要單一的形象。比如轎車界的新寶駿，作為上汽通用五菱往上開展的重要一步，誕生于智能R平臺的新寶駿從產(chǎn)品設(shè)計、品牌定位很高大上，走的是一條科技立異的新路子。

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隨著年代的進(jìn)步，大家從曾經(jīng)走路到做公交，再大街頭巷尾的人群都開端具有自己的車子了。隨著車子被使用的越來越廣泛，大街上也越來越擁擠。很多時分開車還不如騎電動車或步行。導(dǎo)致也越來越多的車子被閑置在家。特別在鄭州這個發(fā)達(dá)城市中，交通擁擠非常普遍，而大部分人都有著自己的車。