立體車庫是用來量存取儲放車輛的機械或機械設備系統(tǒng)。針對專業(yè)車場管理公司提高停車場容量、提高收益、增加停車費收入的有效工具。早的立體車庫建于1918年，位于美國伊利諾斯州芝加哥市華盛頓西大街215號的一家賓館(Hotel La Salle)的停車庫，該車庫于2005年被推倒，在該原址上，后來興建了一座49層的公寓大樓。

運行原理:設備采用以載車板升降或橫移存取車輛。每個車位均有載車板，上層載車板只做升降運行，地面層載車板只做橫移運行。地面層留有一個空位，空位可隨著載車板的橫移而左右變換，使對應干下層空位的上層載車板下降至地面，從而使車輛駛入或駛出停車位。對于下層載車板，車輛可直接駛入或駛出停車位。

特點:1、形式多種多樣，規(guī)模可大可小，對場地的適應性較強，有效地節(jié)省土地和空間。2、可用于辦公地點、生活小區(qū)立體車庫的建設以及現(xiàn)有地下室平面停車庫的增容。3、建設成本低，設備使用可靠，使用維護費用低廉；設備可以模塊化組合，以便適應不同的地形和空間。4、PLC智能化控制．可以滿足臨時和短、中、長期使用戶不同的需要。5、操作簡單，存取車輛快捷。6、配合土建做小基坑設計，使進出車更加舒適方便。 PSH5D二層升降橫移示意圖:

車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發(fā)展到一定程度產生的結果，立體停車設備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車設備，距今已有近二十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與 住戶商用面積的矛盾，機械式立體停車設備以其平均單車占地面積小的獨特特性，已被廣大用戶接受