門框系統(tǒng)主要是采用鋁合金或是碳鋼板，門簾系統(tǒng)主要是由PVC織布或是鋁合金型材所組成的。當(dāng)中的驅(qū)動電機系統(tǒng)則是由剎車片，馬達，減速機所組成的。

控制系統(tǒng)則為常用的是PLC/變頻器/編碼器成套或是自帶IPM模塊的集成電路板，國內(nèi)門業(yè)企業(yè)采用的控制系統(tǒng)大多都是以PLC/變頻器/編碼器為主要的。

系統(tǒng)則是紅外線電眼開關(guān)，氣壓傳感覺器，或是光幕系統(tǒng)。

性：門還有一點是就，因此這一事項是不可忽略的，性就要指現(xiàn)場情況調(diào)置裝置，性逐步被越來越多的客戶所接受與認(rèn)可，特別是隨著貨物流通過程的運行頻率越來越高，貨物的周轉(zhuǎn)率也在不斷的加大，裝卸貨物與進出貨物的量在不斷的增加，這種隱患也不斷的產(chǎn)生。由此可見性也是相當(dāng)?shù)闹匾?/p>

在操作快速門時，操作人員不得擅自離開操作的地點，要密切的注意啟閉情況與執(zhí)行情況，在啟閉時卷簾下面不可以有人站立與走動，以防止行程開關(guān)的失靈，卷簾出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象，分區(qū)與隔斷的鋼質(zhì)快速門維修平時不作頻繁的使用，如果一旦發(fā)生火災(zāi)的話，快速門要有效的投入使用，帶有聯(lián)動控制、中央控制中心控制的自動控制快速門必須根據(jù)一套控制指令程序進行。

現(xiàn)在也有一種新型的快速門電機出現(xiàn)，叫快速門專用伺服，這是一種全新的控制方式，運行停止時是不需要靠制動器來剎車的，燥音進一步降底。快速門用的則是制動減速機，要求制動快而且噪音要小，一般市場上賣的制動電動電機要么制動效果不好，要么就是噪音很大，都是不太適合用于快速門。