一些用戶在開啟中央空調(diào)的時(shí)候，能夠隱隱約約的聽到管道里傳出類似于流水的聲音，這是一種正?，F(xiàn)象，并不是您的空調(diào)設(shè)備除了什么問題，而是因?yàn)閯傞_機(jī)時(shí)由于制冷劑突然由靜止?fàn)顟B(tài)變成流動(dòng)狀態(tài)，這時(shí)由于制冷劑流動(dòng)時(shí)和管路之間的“碰撞”，就會(huì)聽到內(nèi)機(jī)有“水流”聲，等到制冷劑流動(dòng)變得越來(lái)越穩(wěn)定，聲音自然就消失不見了。

1. 跑油的原因

1)低排氣過(guò)熱度，導(dǎo)致油分效果差；

2)機(jī)組飽和排氣溫度過(guò)低（冷卻水溫度低）導(dǎo)致油壓差低，造成供油循環(huán)困難；

2.如果冷凝水進(jìn)口水溫3.當(dāng)油過(guò)量，油進(jìn)入蒸發(fā)器和制冷劑混合時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量泡沫，控制系統(tǒng)將能檢測(cè)到 這個(gè)情況，同時(shí)作出正確的反應(yīng)，當(dāng)產(chǎn)生泡沫時(shí)，蒸發(fā)器內(nèi)傳熱溫差將會(huì)增大，膨脹閥將開大，使更多制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，增高制冷劑液位，使油被壓縮機(jī)吸走，重新回到油分。

由于外界工作環(huán)境的影響，中央空調(diào)主機(jī)經(jīng)常在較惡劣的環(huán)境下工作，就會(huì)形成緊縮機(jī)油的碳化和乳化，從而使系統(tǒng)積碳、腐蝕、梗塞、光滑性能降落，使整機(jī)性能降低以至影響到機(jī)組的運(yùn)用壽命，給用戶帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)損失，影響正常的生活和工作。而主機(jī)系統(tǒng)的主要維保任務(wù)就是預(yù)防性保養(yǎng)和維修性保養(yǎng)相分離，根絕機(jī)組跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)作，把一切毛病處理在萌芽狀態(tài)。

一、壓縮機(jī)是中央空調(diào)的重要組成部分，必須由有相關(guān)資質(zhì)的專業(yè)人員使用合適的工具來(lái)操作、維修和維護(hù)。

二、壓縮機(jī)不能執(zhí)行反向操作。首次起動(dòng)或電氣控制系統(tǒng)檢修后，壓縮機(jī)起動(dòng)前工作人員必須先確認(rèn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否與所述轉(zhuǎn)向一致，檢查完畢后才能開機(jī)。

三、壓縮機(jī)在日常運(yùn)行中，不得堵塞壓縮機(jī)的吸氣口，不得在超過(guò)設(shè)定壓力、設(shè)計(jì)溫度的情況下運(yùn)行。

四、在壓縮機(jī)換油、加注油之前，應(yīng)仔細(xì)檢查其型號(hào)是否匹配潤(rùn)滑油，不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不得混合使用。

五、在中央空調(diào)壓縮機(jī)的維修過(guò)程中，如果需要拆卸高溫部件，則必須在設(shè)備冷卻到環(huán)境溫度之后才能運(yùn)行。