RADICAL汽車蓄電池奧德賽蓄電池PC1100美國ODYSSEY蓄電池PC1100/12V45AH-RADICAL電池於制造完成後，必須經(jīng)過代理嚴(yán)密之容量偵測(cè)。

蓄電池采用鉛鈣六元合金板柵，涂膏成型的電極板，使得蓄電池大容量，長(zhǎng)壽命；

2、鉛錫多元合金集流排,使得蓄電池內(nèi)阻小，耐腐蝕，能經(jīng)受長(zhǎng)期浮充使用；

3、蓄電池采用先進(jìn)的AGM隔板，金屬吸收電解質(zhì)，不留游離液體，順利完成氣體陰極吸收，可任意位置放置使用；

4、蓄電池采用硅氟橡膠密封帽，防爆，無腐蝕液體泄露；

5、蓄電池采用ABS塑料外殼，牢固耐老化；

6、蓄電池端子為鍍銅，接觸電阻小，不易生銹；

7、蓄電池分析電解質(zhì)，自放電小。

極板：正極板采用管式極板，可有效的防止活物質(zhì)的脫落，正極板骨架由多元合金壓鑄成型，其合金組織晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，使用壽命長(zhǎng)；負(fù)極板為涂膏式極板，板柵為放射狀結(jié)構(gòu)，提高了活物質(zhì)的利用率和大電流放電能力，充電接受能力強(qiáng)；電解質(zhì)：主材料采用德國氣相二氧化硅制作，剛注入時(shí)為稀溶膠狀態(tài)，能充滿電池內(nèi)整個(gè)極板空間，使極板各部反應(yīng)均勻。其富液量設(shè)計(jì)，使電池在高溫及過充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，其熱容量大，散熱性好，不會(huì)產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。電解質(zhì)在成品電池中呈凝膠狀態(tài)、不流動(dòng)，所以無漏液及分層現(xiàn)象；膠體電池解液密度極低，一般在1.24～1.26g/ml，對(duì)極板的腐蝕較輕；氣相二氧化硅：采用德國進(jìn)口，分散性能好，性能 隔板：采用歐洲AMER-SIL公司的膠體電池專用微孔PVC-SiO2隔板，其隔板孔率大，電阻低。具有更大的電解質(zhì)存儲(chǔ)空間，與膠體電解質(zhì)親合度高，電池循環(huán)使用壽命長(zhǎng)；膠體緊包覆極群：防止活性物質(zhì)脫落；

RADICAL汽車蓄電池奧德賽蓄電池PC1100美國ODYSSEY蓄電池PC1100/12V45AH-RADICAL維護(hù)與保養(yǎng)：

月度保養(yǎng)：

蓄電池測(cè)量和記錄電池房?jī)?nèi)環(huán)境溫度，電池外殼溫度和極柱溫度。逐個(gè)檢查電池的清潔度、端子的損傷痕跡及溫度、外殼及蓋的損壞或溫度。測(cè)量和記錄電池系統(tǒng)的總電壓、浮充電流。季度保養(yǎng)

重復(fù)各項(xiàng)月度檢查。測(cè)量和記錄各在線電池的浮充電壓。

年度保養(yǎng)

重復(fù)季度所有保養(yǎng)、檢查、每年檢查連接部分是否有松動(dòng)。

每年電池組以實(shí)際負(fù)荷進(jìn)行一次核對(duì)性放電試驗(yàn)，放出額定容量的30%～40%。

三年保養(yǎng)

RADICAL汽車蓄電池奧德賽蓄電池PC1100美國ODYSSEY蓄電池PC1100/12V45AH-RADICAL每三年進(jìn)行一次容量試驗(yàn)（10h率），使用六年后每年做一次。若該組電池實(shí)放容量低于額定容量的60%，則認(rèn)為該電池組壽命終止。