掃路車清掃結(jié)束 1 車輛停止行駛 2 將水泵控制鈕、左噴水控制鈕 、右噴水控制鈕、后噴水控制鈕指向關(guān)的位置 3 將掃把控制鈕指向中間的位置 4 將掃盤控制鈕指向升的位置，然后再指向中間的位置 5 將吸塵盒控制鈕指向升、然后再指向中間位置 6 將副發(fā)動機離合器控制鈕指向分的位置，然后再指向中間位置 7 將控制閥控制鍵指向中間位置 8 關(guān)閉副發(fā)動機 9 關(guān)閉控制箱的電源。

掃路車頤養(yǎng)調(diào)換發(fā)念頭機油跟機油濾清器。汽車生產(chǎn)廠在裝車的機油中，通常都增加了一定量的增磨劑，使發(fā)念頭內(nèi)各部件順利磨合。假如提前或推后調(diào)換機油，都不利于發(fā)念頭的畸形磨合，所以各系列掃路車車輛都劃定了首保的時光。有司機為了盡早利用機油，提前把磨合期的機油換掉，這是不可取的。首保的件事就是把磨合后的機油換掉，此時就可能調(diào)換的合成機油。

按制動件所處工作狀況還可分為常閉式制動器跟常開式制動器。 按把持方法也可分為人力、液壓、氣壓跟電磁力把持的制動器。按制動體系的作用：制動體系可分為行車制動體系、駐車制動體系、應(yīng)急制動體系及幫助制動體系等。 掃除車的制動體系是十分重要也十分龐雜的一個體系，起著十分重要的作用，不能忽視。

因為空氣很輕易通過摩擦性資料，可能更好地冷卻制動盤。通風(fēng)式盤片有兩個摩擦名義，由一些散熱片隔開。這使得位于摩擦名義之間盤片內(nèi)部的空氣可能更好地冷卻。當(dāng)初大部份前輪制動盤為通風(fēng)式，因為它們進行大局部制動工作；大局部后制動盤為非通風(fēng)式，有一個“實心”盤片，因為后輪制動盤不會產(chǎn)生那么多熱量。