圓盤狀鋁犧牲陽(yáng)極 每天都在生產(chǎn)
我公司也可以根據(jù)客戶的不同需求設(shè)計(jì)并生產(chǎn)各種特殊規(guī)格和性能的鋁合金犧牲陽(yáng)極。
我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品主要用于埋地管線(自來(lái)水/輸油/燃?xì)夤荆?、?chǔ)水/儲(chǔ)油罐防腐、碼頭鋼樁/橋墩防腐、船廠、電廠、油田設(shè)施等金屬保護(hù)。
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.壓載水艙常用犧牲陽(yáng)極
關(guān)鍵詞：壓載艙鋁陽(yáng)極 壓載艙鋁合金犧牲陽(yáng)極 壓載艙鋁犧牲陽(yáng)極 壓載艙鋁合金陽(yáng)極
船舶壓載水艙長(zhǎng)期處于空艙和海水壓載這樣干濕頻繁交替的惡劣腐蝕環(huán)境，同時(shí)壓載水艙的結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，有污泥沉積又不易清潔和干燥，而且難以維修，其腐蝕環(huán)境非常嚴(yán)酷。壓載艙腐蝕的主要原因是浸水鋼板發(fā)生了電化學(xué)反應(yīng)。從上考慮，一般對(duì)其采用犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)法而不用外加電流陰極保護(hù)。
海水壓載水艙的陰極保護(hù)用的犧牲陽(yáng)極為鋅合金或鋁合金，這兩種陽(yáng)極材料在選用時(shí)應(yīng)綜合考慮材料成本和保護(hù)效果。一般提供同樣的保護(hù)電流，鋁合金的價(jià)格僅為鋅合金的2/3，鋁陽(yáng)極具有較高的驅(qū)動(dòng)電位，提供較大的初始電流，有利于艙壁陰極極化，艙內(nèi)濕度較高時(shí)，陽(yáng)極產(chǎn)物
對(duì)艙壁表面濕度的影響不一定很重要。船舶壓載水艙為船舶腐蝕1嚴(yán)重的部位，也是影響船舶使用壽命的主要因素，船舶壓載水艙的腐蝕直接威脅著船舶的航行。此外，壓載水艙的腐蝕也增加了大量的維修費(fèi)用。使用了壓載水艙鋁合金犧牲陽(yáng)極以后明顯減輕壓載水艙的腐蝕速度，可消除船舶的腐蝕隱患，延長(zhǎng)船舶的有效使用壽命，減少維修費(fèi)用，將創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)利益。
我公司也可以根據(jù)客戶的不同需求設(shè)計(jì)并生產(chǎn)各種特殊規(guī)格和性能的鋁合金犧牲陽(yáng)極。
我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品主要用于埋地管線(自來(lái)水/輸油/燃?xì)夤荆?、?chǔ)水/儲(chǔ)油罐防腐、碼頭鋼樁/橋墩防腐、船廠、電廠、油田設(shè)施等金屬保護(hù)。
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.船體用犧牲陽(yáng)極
關(guān)鍵詞：船體用犧牲陽(yáng)極 高活化鋁合金犧牲陽(yáng)極 船體防腐鋁塊 船體防腐鋁犧牲陽(yáng)極
船舶外保護(hù)主要用塊狀陽(yáng)極，即可是流線型的、長(zhǎng)方形，也可是原板狀。油船用的陽(yáng)極一般是長(zhǎng)條狀的，其截面有D型的，方形和梯形的。油船上有爆炸危險(xiǎn)的區(qū)域，鋁陽(yáng)極的使用有高度限制，掉地時(shí)的能量不超過(guò)275J。在防爆區(qū)使用的陽(yáng)極應(yīng)該是螺栓固定，禁止采用焊接方法固定。鋁合金犧牲陽(yáng)極1好有盡可能大的活化表面（有效工作面積，即陽(yáng)極總表面積扣除基底面積），凸起高度不超過(guò)40mm，就不會(huì)增大船舶運(yùn)動(dòng)阻力。船用犧牲陽(yáng)極的規(guī)格從1.2kg/支到17.0kg/支共13種。表1為船用鋁合金犧牲陽(yáng)極的型號(hào)和參數(shù)。
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